Bahnquerungen: Unterschied zwischen den Versionen

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* Höfener Straße, Straßenunterführung
* Höfener Straße, Straßenunterführung
* Jakobinenunterführung ([[Jakobinenstraße]]), erbaut [[1908]], vorher beschrankter Übergang
* [[Jakobinenunterführung]] ([[Jakobinenstraße]]), erbaut [[1908]], vorher beschrankter Übergang
* [[Luisenunterführung]] (Fußgängertunnel) zwischen [[Luisenstraße|Luisen-]] und [[Karolinenstraße]]
* [[Luisenunterführung]] (Fußgängertunnel) zwischen [[Luisenstraße|Luisen-]] und [[Karolinenstraße]]
* [[Bahnhofsteg]] ([[1903]] bis [[1922]]), später Bahnhofunterführung (Fußgängertunnel) zwischen Bahnhofsplatz und [[Karolinenstraße]]
* [[Bahnhofsteg]] ([[1903]] bis [[1922]]), später Bahnhofunterführung (Fußgängertunnel) zwischen Bahnhofsplatz und [[Karolinenstraße]]
* Bahnsteigunterführung, als Zugang zu den Bahnsteigen. Erbaut [[1909]], Durchbruch zu Innenstadt und Südstadt [[1985]]
* Bahnsteigunterführung, als Zugang zu den Bahnsteigen. Erbaut [[1909]], Durchbruch zu Innenstadt und Südstadt [[1985]]
* Schwabacher Unterführung, erbaut [[1895]], vorher beschrankter Bahnübergang ([[1865]] bis [[1895]]) der [[Schwabacher Straße]]
* [[Schwabacher Unterführung]], erbaut [[1895]], vorher beschrankter Bahnübergang ([[1865]] bis [[1895]]) der [[Schwabacher Straße]]
* [[Ottostraße]], beschrankter Übergang zwischen Otto- und [[Dambacher Straße]]
* [[Ottostraße]], beschrankter Übergang zwischen Otto- und [[Dambacher Straße]]
* [[Siebenbogenbrücke]], überspannt das [[Rednitz]]tal, erbaut [[1863]] und mehrmals erweitert
* [[Siebenbogenbrücke]], überspannt das [[Rednitz]]tal, erbaut [[1863]] und mehrmals erweitert
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