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Auf dem Fürther Stadtgebiet führt die Strecke von Doos kommend parallel zur Nürnberger Straße über die [[Jakobinenstraße]] zunächst durch den [[Güterbahnhof]] Fürth in den [[Hauptbahnhof]]. Von dort führt die Trasse über die [[Siebenbogenbrücke]], die das Rednitztal überspannt, weiter nach Westen. Unmittelbar nach dem Wiesengrund zweigen sowohl die [[Rangaubahn]] (nach [[Cadolzburg]]) als auch die [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg|Bahnstrecke Nürnberg – Bamberg]] ab. Vorbei am Stadtteil [[Westvorstadt]] erreicht die Strecke den Haltepunkt Fürth-[[Unterfürberg]]. | Auf dem Fürther Stadtgebiet führt die Strecke von Doos kommend parallel zur Nürnberger Straße über die [[Jakobinenstraße]] zunächst durch den [[Güterbahnhof]] Fürth in den [[Hauptbahnhof]]. Von dort führt die Trasse über die [[Siebenbogenbrücke]], die das Rednitztal überspannt, weiter nach Westen. Unmittelbar nach dem Wiesengrund zweigen sowohl die [[Rangaubahn]] (nach [[Cadolzburg]]) als auch die [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg|Bahnstrecke Nürnberg – Bamberg]] ab. Vorbei am Stadtteil [[Westvorstadt]] erreicht die Strecke den Haltepunkt Fürth-[[Unterfürberg]]. | ||
Anschließend erfolgt die ehemalige Abzweigung der Fürther [[Flugplatzbahn]] und die Abzweigung der Hafenbahn. Über eine Stahlfachwerkbrücke | Anschließend erfolgt die ehemalige Abzweigung der Fürther [[Flugplatzbahn]] und die Abzweigung der Hafenbahn. Über eine Stahlfachwerkbrücke überquert die Strecke den [[Main-Donau-Kanal]] und erreicht schließlich [[Burgfarrnbach]] von Südosten her. Über ein [[1863]] fertiggestelltes Viadukt kreuzt sie die frühere [[Würzburger_Straße|Würzburger Straße]] (heute [[Geißäckerstraße]]) und erreicht den Bahnhof Burgfarrnbach. Nach Westen hin verlässt die Strecke das Stadtgebiet Fürth entlang der [[Bernbacher Straße]] in Richtung Neustadt/Aisch und schließlich Würzburg. | ||
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