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Version vom 21. April 2018, 09:21 Uhr (Quelltext anzeigen) Marocco (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Die AK trägt auf der Rückseite den Stempel "Königl. Bayer. Verkehrsmuseum Nürnberg" und ist 1913 gelaufen. Damit kann es sich noch nicht um den Nachbau han…“)		Version vom 21. April 2018, 09:24 Uhr (Quelltext anzeigen) Marocco (Diskussion \| Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung Zum nächsten Versionsunterschied →
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	Die AK trägt auf der Rückseite den Stempel "Königl. Bayer. Verkehrsmuseum Nürnberg" und ist 1913 gelaufen. Damit kann es sich noch nicht um den Nachbau handeln. Es ist also das Original abgebildet. Angeblich verschwand der original "Adler" nach dem Verkauf 1857. Das hier schaut aber doch sehr danach aus, als ob er um 1913 noch in Nürnberg gestanden wäre...?--[[Benutzer:Marocco\|Marocco]] ([[Benutzer Diskussion:Marocco\|Diskussion]]) 10:21, 21. Apr. 2018 (CEST)		Die AK trägt auf der Rückseite den Stempel "Königl. Bayer. Verkehrsmuseum Nürnberg" und ist 1913 gelaufen. Damit kann es sich noch nicht um den Nachbau handeln. Es ist also das Original abgebildet. Angeblich verschwand der original "Adler" nach dem Verkauf 1857. Das hier schaut aber doch sehr danach aus, als ob er um 1913 noch in Nürnberg gestanden wäre...? Oder gab es schon frühere Nachbauten?--[[Benutzer:Marocco\|Marocco]] ([[Benutzer Diskussion:Marocco\|Diskussion]]) 10:21, 21. Apr. 2018 (CEST)