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Johann Heinrich Jordan: Unterschied zwischen den Versionen
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Johann Heinrich Jordan (Quelltext anzeigen)
Version vom 8. Dezember 2018, 10:09 Uhr
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* Er selbst besaß von [[1824]] bis [[1840]] das Haus [[Schwabacher Straße 48]]. | * Er selbst besaß von [[1824]] bis [[1840]] das Haus [[Schwabacher Straße 48]]. | ||
* Im [[Adressbuch von 1836]] lauten die Einträge: Jordan Heinrich, Maurermstr., Hallstraße Haus-Nr. 304 (I. Bezirk); Alexanderstraße Haus-Nr. 316 (I. Bezirk) und Alexanderstraße Haus-Nr. 317 (I. Bezirk) | * Im [[Adressbuch von 1836]] lauten die Einträge: Jordan Heinrich, Maurermstr., Hallstraße Haus-Nr. 304 (I. Bezirk); Alexanderstraße Haus-Nr. 316 (I. Bezirk) und Alexanderstraße Haus-Nr. 317 (I. Bezirk) | ||
* Ein "Maurermeister Jordan von Fürth" (vermutlich jener hier) hat die [[Ludwigskanal|Kanalbrücke]] bei Doos über die Pegnitz gebaut.<ref> | * Ein "Maurermeister Jordan von Fürth" (vermutlich jener hier) hat die [[Ludwigskanal|Kanalbrücke]] bei Doos über die Pegnitz gebaut.<ref>"Fränkischer Merkur" vom 20. Dezember 1837</ref> | ||
* Ein "Maurermeister Jordan" (vermutlich jener hier) hat 1839 aus seinem Steinbruch Steine für das neu zu erbauende Krankenhaus in Nürnberg geliefert.<ref> | * Ein "Maurermeister Jordan" (vermutlich jener hier) hat 1839 aus seinem Steinbruch Steine für das neu zu erbauende Krankenhaus in Nürnberg geliefert.<ref>"Fürther Tagblatt" vom 17. Dezember 1839</ref> | ||
* Ein "Maurermeister Jordan von Zirndorf [...]" (vermutlich jener hier) "[...] mit Sohn" (eventuell [[Johann Konrad Jordan]]) "und seinem Schwiegersohn, Brauhausbesitzer Steinberger von Fürth, haben den Bau des zweiten Looses der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn|Nordgränze-Eisenbahn]], von [[Poppenreuth]] bis Gründlach [...] übernommen."<ref>"Fürther Tagblatt" vom 11.11.1842</ref> | * Ein "Maurermeister Jordan von Zirndorf [...]" (vermutlich jener hier) "[...] mit Sohn" (eventuell [[Johann Konrad Jordan]]) "und seinem Schwiegersohn, Brauhausbesitzer Steinberger von Fürth, haben den Bau des zweiten Looses der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn|Nordgränze-Eisenbahn]], von [[Poppenreuth]] bis Gründlach [...] übernommen."<ref>"Fürther Tagblatt" vom 11.11.1842</ref> | ||
