Ludwigbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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→Neubau 1971 und Sanierung 2006 - 2007
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[[1971]] wurde dann die heutige vierspurige Brücke erbaut, die durch Feuchtigkeit, Streusalz, Bauweise und die hohe Verkehrsbelastung jedoch nicht annähernd so lange standhielt wie ihre Vorgängerin und so wurde im April [[2006]] mit der Totalsanierung begonnen, für die die stadtauswärtsführende Verkehrsrichtung über eine Behelfsbrücke in Verlängerung des [[Königsplatzes]] geführt wird. Diese Maßnahme geriet vorallem wegen der Abholzung etlicher alter Bäume entlang der [[Pegnitz]] in die Kritik. | [[1971]] wurde dann die heutige vierspurige Brücke erbaut, die durch Feuchtigkeit, Streusalz, Bauweise und die hohe Verkehrsbelastung jedoch nicht annähernd so lange standhielt wie ihre Vorgängerin und so wurde im April [[2006]] mit der Totalsanierung begonnen, für die die stadtauswärtsführende Verkehrsrichtung über eine Behelfsbrücke in Verlängerung des [[Königsplatzes]] geführt wird. Diese Maßnahme geriet vorallem wegen der Abholzung etlicher alter Bäume entlang der [[Pegnitz]] in die Kritik. Im August 2007 wurde die sanierte Brücke wiedereröffnet. | ||
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