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(1991: Detailaufnahme eines alten Formvorsignales, die alle auch im Bahnhofsbereich im Laufe des gleichen Jahres demontiert und mit Lichtsignale neuster Technik erneuert wurden. Alte Technik wie Signalscheibe, Gewichte, Blendeneinrichtungen rot/grün, P…) |
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|Wert2=Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg; Eisenbahn | |||
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|Wert3=Bahnhof Vach;Herboldshof | |||
|Quellangaben=Sammlung Norbert Pietsch | |||
|Ort=Stadeln | |||
|Straße=Herboldshofer Straße | |||
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|Urheber=Michael Smolarczik | |||
|Erstellungsdatum=1991 | |||
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|Beschreibung=1991: Detailaufnahme eines alten Formvorsignales, die alle auch im Bahnhofsbereich im Laufe des gleichen Jahres demontiert und mit Lichtsignale neuster Technik erneuert wurden. Alte Technik wie Signalscheibe, Gewichte, Blendeneinrichtungen rot/grün, Propangasflaschen für die Beleuchtung für ca. 6 Wochen, die elektrische Zündung dazu, die Umlenkpunkte für die Drahtzugleitungen zum verstellen und vieles mehr an Mechanik wurde Schrott. Im Hintergrund [[Herboldshof]]. | |||
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1991: Detailaufnahme eines alten Formvorsignales, die alle auch im Bahnhofsbereich im Laufe des gleichen Jahres demontiert und mit Lichtsignale neuster Technik erneuert wurden. Alte Technik wie Signalscheibe, Gewichte, Blendeneinrichtungen rot/grün, Propangasflaschen für die Beleuchtung für ca. 6 Wochen, die elektrische Zündung dazu, die Umlenkpunkte für die Drahtzugleitungen zum verstellen und vieles mehr an Mechanik wurde Schrott. | 1991: Detailaufnahme eines alten Formvorsignales, die alle auch im Bahnhofsbereich im Laufe des gleichen Jahres demontiert und mit Lichtsignale neuster Technik erneuert wurden. Alte Technik wie Signalscheibe, Gewichte, Blendeneinrichtungen rot/grün, Propangasflaschen für die Beleuchtung für ca. 6 Wochen, die elektrische Zündung dazu, die Umlenkpunkte für die Drahtzugleitungen zum verstellen und vieles mehr an Mechanik wurde Schrott. Im Hintergrund [[Herboldshof]]. | ||
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