Nürnberger Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die "'''Nürnberger Straße'''" geht von Fürth ab der [[Königstraße]] bis Nürnberg Stadtgrenze ab da heißt sie dann "Fürther Straße" und geht bis zum Nürnberger "Plärrer".
Die "'''Nürnberger Straße'''" führt von der [[Königstraße]] bis zur Nürnberger Stadtgrenze. Ab dort setzt sie sich als "Fürther Straße" bis zum "Plärrer" fort.
 
== Geschichte ==
Die ''Nürnberger Straße'' wurde unter dem preußischen Minister [[Karl August von Hardenberg]] neu angelegt. Die breite Straße erhielt von Anfang an ein teueres Pflaster - für welches zur Schikane die Nachbarstadt Nürnberg aufkommen musste.
 
== Bedeutung für den Fortschritt ==
Als komfortabler Ersatz für frühere wesentlich unbequemere - weil unbefestigte und mit zollrechten belegte - Strecken (z.B. über die Nürnberger Bärenschanzstraße) hatte die Nürnberger Straße von Anfang an eine große Bedeutung für den Reise- und Handelsverkehr beider Städte, welche durch diesen Neubau maßgeblich zusammengeschoben wurden.
 
Die schnurgerade Strecke war Ende des 18. / Anfang des 19. Jahrhundert die meist befahrene Straße im Königreich Bayern. Unter Anderem deshalb wurde auf weiten Teilen dieser Strecke die [[Ludwigseisenbahn]] angelegt.
 
 


Sie wurde unter dem Preußischen Minister [[Karl August von Hardenberg]] neu angelegt. Sie wurde schnurgerade gebaut. Ende des 18. Anfang des 19. Jahrhundert war sie die befahrenste Straße im Königreich Bayern, deshalb wurde an ihr die [[Ludwigseisenbahn]] angelegt.


[[Kategorie:Plätze,Straßen,Anlagen]]
[[Kategorie:Plätze,Straßen,Anlagen]]
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