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Ludwigbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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→Neubau 1971 und Sanierung 2006 - 2007; 2018
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Ab Juni [[2018]] wurde der Kreuzungsbereich Kapellenstraße/ Henri-Dunant-Straße und Ludwigsbrücke vollständig umgebaut. Dabei wurde vorallem eine Busbeschleunigungsspur und eine neue Ampelanlage installiert. Die Baumaßnahme, die bis Ende des Jahres gehen soll, führte täglich zu längeren Staus im gesamten nord-/westichen Stadtgebiet. Tatsächlich abgeschlossen waren die Sanierungsmaßnahmen erst im August [[2019]].<ref>Wolfgang Händel: Fürther Ludwigbrücke: Endlich komplett freie Bahn. In: Fürther Nachrichten vom 12. August 2019</ref> | Ab Juni [[2018]] wurde der Kreuzungsbereich Kapellenstraße/ Henri-Dunant-Straße und Ludwigsbrücke vollständig umgebaut. Dabei wurde vorallem eine Busbeschleunigungsspur und eine neue Ampelanlage installiert. Die Baumaßnahme, die bis Ende des Jahres gehen soll, führte täglich zu längeren Staus im gesamten nord-/westichen Stadtgebiet. Tatsächlich abgeschlossen waren die Sanierungsmaßnahmen erst im August [[2019]].<ref>Wolfgang Händel: Fürther Ludwigbrücke: Endlich komplett freie Bahn. In: Fürther Nachrichten vom 12. August 2019</ref> | ||
== Lokalberichterstattung == | |||
* Wolfgang Händel: ''Fürther Ludwigbrücke: Endlich komplett freie Bahn''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 12. August 2019 - [https://www.nordbayern.de/region/fuerth/1.9206665 online abrufbar] | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
