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Theodor-Heuss-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Theodor-Heuss-Brücke (Quelltext anzeigen)
Version vom 1. September 2019, 09:15 Uhr
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|Bild=Br-heuss.jpg | |||
|Stadtteil=Unterfürberg | |||
|Straße besteht=Ja | |||
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Die '''Theodor-Heuss-Brücke''' ist eine Straßenbrücke im Fürther Ortsteil [[Unterfürberg]]. Die [[Südwesttangente]] hat bei Unterfürberg genügend Höhe gewonnen, um in einer kühnen Schwenkung nach links den [[Main-Donau-Kanal]] auf der [[Theodor-Heuss-Brücke]] zu überqueren. Je zwei mächtige Säulen auf beiden Kanalseiten stützen die Plattenbalken-Konstruktion aus Spannbeton, deren Fahrbahn etwa 15 m über dem Wasserspiegel liegt. Bei dieser 6,2 Millionen DM<ref>Kostenangabe nach [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Jesussek]]; der Bauherr Rhein-Main-Donau AG gab 5,87 Mio. DM an (siehe Datenblatt RMD AG)</ref> teuren Brücke hob man erst am Ende der Bauzeit (April 1969 bis September 1971) das darunterliegende Erdreich aus. | Die '''Theodor-Heuss-Brücke''' ist eine Straßenbrücke im Fürther Ortsteil [[Unterfürberg]]. Die [[Südwesttangente]] hat bei Unterfürberg genügend Höhe gewonnen, um in einer kühnen Schwenkung nach links den [[Main-Donau-Kanal]] auf der [[Theodor-Heuss-Brücke]] zu überqueren. Je zwei mächtige Säulen auf beiden Kanalseiten stützen die Plattenbalken-Konstruktion aus Spannbeton, deren Fahrbahn etwa 15 m über dem Wasserspiegel liegt. Bei dieser 6,2 Millionen DM<ref>Kostenangabe nach [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Jesussek]]; der Bauherr Rhein-Main-Donau AG gab 5,87 Mio. DM an (siehe Datenblatt RMD AG)</ref> teuren Brücke hob man erst am Ende der Bauzeit (April 1969 bis September 1971) das darunterliegende Erdreich aus. | ||
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[[Kategorie: Brücken]] | [[Kategorie: Brücken]] | ||
