Fürther Kreuzung: Unterschied zwischen den Versionen

Fürther Kreuzung (Quelltext anzeigen)

1 Byte entfernt , 23. Oktober 2020

K

Textersetzung - „|thumb|“ durch „|mini|“

17.602

Bearbeitungen

Version vom 21. Oktober 2020, 17:57 Uhr (Quelltext anzeigen) Aquilex (Diskussion \| Beiträge) K (→‎Geschichte) ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Version vom 23. Oktober 2020, 08:11 Uhr (Quelltext anzeigen) Zonebattler (Diskussion \| Beiträge) K (Textersetzung - „\|thumb\|“ durch „\|mini\|“) Zum nächsten Versionsunterschied →
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Bild:Fürther Kreuzung kompr 640x342.jpg\|~~thumb~~\|Die Fürther Kreuzung mit Blickrichtung nach Fürth um 1845]]		[[Bild:Fürther Kreuzung kompr 640x342.jpg\|mini\|Die Fürther Kreuzung mit Blickrichtung nach Fürth um 1845]]

	Bei der '''Fürther Kreuzung''' handelte es sich um einen Bahnknotenpunkt, der an der Kreuzung der [[Ludwigseisenbahn]] mit der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] etwa im Bereich des früheren „Quelle-Bahnhofs Doos“ (Fürther Straße) kurz hinter der Stadtgrenze (50 Meter östlich des Schnittpunkts A 73/B 8) eingerichtet wurde.		Bei der '''Fürther Kreuzung''' handelte es sich um einen Bahnknotenpunkt, der an der Kreuzung der [[Ludwigseisenbahn]] mit der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] etwa im Bereich des früheren „Quelle-Bahnhofs Doos“ (Fürther Straße) kurz hinter der Stadtgrenze (50 Meter östlich des Schnittpunkts A 73/B 8) eingerichtet wurde.