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Bier in Nürnberg-Fürth (Buch): Unterschied zwischen den Versionen
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Bier in Nürnberg-Fürth (Buch) (Quelltext anzeigen)
Version vom 12. Oktober 2012, 00:40 Uhr
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| Buchtitel = Bier in Nürnberg-Fürth | | Buchtitel = Bier in Nürnberg-Fürth | ||
| Genre = Firmengeschichte; Bildband | | Genre = Firmengeschichte; Bildband; Wirtschaft und Technik | ||
| Ausführung = Buch, Hardcover | | Ausführung = Buch, Hardcover | ||
| Autor = Christian Koch; Hans-Christian Täubrich | | Autor = Christian Koch; Hans-Christian Täubrich | ||
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'''Bier in Nürnberg-Fürth''', Untertitel: ''"[[Untertitel::Brauereigeschichte in Franken]]"'' ist ein Bildband über bekannte Nürnberger und Fürther [[Brauereien]]. Es enthält einen eigenen Abschnitt über Fürth ("...bis der [[Humbser]] barfäß lefft !"), verfasst von [[Gerd Walther]]. | |||
'''Bier in Nürnberg-Fürth''', Untertitel: "[[Untertitel::Brauereigeschichte in Franken]]" ist ein Bildband über bekannte Nürnberger und Fürther [[Brauereien]]. Es enthält einen eigenen Abschnitt über Fürth ("...bis der [[Humbser]] barfäß lefft !"), verfasst von [[Gerd Walther]]. | |||
Auszug aus dem Vorwort: | Auszug aus dem Vorwort: | ||
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''Im 19. Jahrhundert erfuhr die lange Nürnberger Brautradition einen durchgreifenden Wandel. Die Industrialisierung machte vor dem Brauwesen nicht halt: Mechanisierung führte auch hier zur Massenproduktion''. | ''Im 19. Jahrhundert erfuhr die lange Nürnberger Brautradition einen durchgreifenden Wandel. Die Industrialisierung machte vor dem Brauwesen nicht halt: Mechanisierung führte auch hier zur Massenproduktion''. | ||
''Innovationen wie die Erfindung der Kältemaschine ermöglichten neue Herstellungsverfahren und Lagerpraktiken. Mit den beiden legendären Bierfässern auf dem Tender der [[Ludwigsbahn|ersten deutschen Eisenbahn]] zwischen Nürnberg und Fürth begann der weiträumige Export des Volksgetränks mit modernen Transportmitteln.'' | ''Innovationen wie die Erfindung der Kältemaschine ermöglichten neue Herstellungsverfahren und Lagerpraktiken. Mit den beiden legendären Bierfässern auf dem Tender der [[Ludwigsbahn|ersten deutschen Eisenbahn]] zwischen Nürnberg und Fürth begann der weiträumige Export des Volksgetränks mit modernen Transportmitteln.'' | ||
