Centaurenbrunnen: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Kunstbrunnen Bahnhof.jpg|thumb|left|Der Centaurenbrunnen am Bahnhofsplatz um 1900]]
Der [[1890]] eingeweihte Centaurenbrunnen am [[Bahnhofsplatz]] geht auf die Stiftung zweier jüdischer Bürger zurück. Der ursprünglich, in der mittlerweile verschwundenen Parkanlage des Bahnhofsplatzes, in Blumen eingefasst gelegene Monumentalbrunnen ist ein Denkmal für die erste deutsche Eisenbahn und zugleich für die Einrichtung der zentralen Wasserversorgung Fürths [[1887]].
Der [[1890]] eingeweihte Centaurenbrunnen am [[Bahnhofsplatz]] geht auf die Stiftung zweier jüdischer Bürger zurück. Der ursprünglich, in der mittlerweile verschwundenen Parkanlage des Bahnhofsplatzes, in Blumen eingefasst gelegene Monumentalbrunnen ist ein Denkmal für die erste deutsche Eisenbahn und zugleich für die Einrichtung der zentralen Wasserversorgung Fürths [[1887]].




== Stiftung und Einweihung ==
== Stiftung und Einweihung ==
 
[[Bild:Centaurenbrunnen PK.jpg|right|thumb|Centaurenbrunnen auf einer alten Postkarte]]
[[Bild:Centaurenbrunnen PK.jpg|thumb|Centaurenbrunnen auf einer alten Postkarte]]
 
Zwei jüdische Bürger gaben mit ihren Stiftungen "zur Errichtung eines monumentalen Brunnens auf einem öffentlichen Platz" den letztlichen Anstoß für den Bau des Brunnens am "Platz vor dem [[Hauptbahnhof|Centralbahnhof]]"
Zwei jüdische Bürger gaben mit ihren Stiftungen "zur Errichtung eines monumentalen Brunnens auf einem öffentlichen Platz" den letztlichen Anstoß für den Bau des Brunnens am "Platz vor dem [[Hauptbahnhof|Centralbahnhof]]"


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== Gestaltung und Symbolik ==
== Gestaltung und Symbolik ==
Ursprünglich wurde die Dampfkraft die in der Technik der Industrialisierung Verwendung fand von vielen als stark bedrohlich empfunden und so war die Bändigung dieser zur Nutzung in Lokomotiven ein Symbol für die Bezwingung der Naturkraft durch den Menschen.
Ursprünglich wurde die Dampfkraft die in der Technik der Industrialisierung Verwendung fand von vielen als stark bedrohlich empfunden und so war die Bändigung dieser zur Nutzung in Lokomotiven ein Symbol für die Bezwingung der Naturkraft durch den Menschen.