Schwandbunker: Unterschied zwischen den Versionen

Der '''Schwandbunker''' ist ein massiver Betonbunker aus der Zeit des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]]. Er steht an der [[Friedrich-Ebert-Straße]] und hat die Adresse "Schwandweg 1" - während des 2. Weltkriegs hieß die Anschrift bzw. Straße noch Julius-Streicher-Straße nach dem NS-Gauleiter aus Nürnberg. Seit Herbst [[2013]] ist der Bunker eine Außenstelle des [[Stadtmuseum]]s Fürth.  

Das dreigeschossige Gebäude befindet sich in einer Nord-Süd-Ausrichtung entlang der heutigen [[Friedrich-Ebert-Straße]]. Während der Bauzeit bzw. während des 2. Weltkrieges hat das Gebäude zu Tarnzwecken ein Satteldach, dass durch einen Bombentreffer kurz vor Kriegsende vollständig zerstört wurde. Im Erdgeschoss befinden sich die technischen Einrichtungen, wie Wasser, Luft und Stromversorgung - sowie der Sandfilter und das Diesellager mit ehem. 10.000 Liter Diesel. Letzteres wurde Anfang der 2010er Jahre abgepumpt und für andere Zwecke genutzt.  

Im 1. Obergeschoss befinden sich überwiegend Sitz- und Liegeräume sowie eine Vielzahl von Toiletten nach Geschlechtern getrennt. Ebenfalls im 1. Obergeschoss befindet sich die Küche.  

Im 2. Obergeschoss sind lediglich Sitz- und Liegeräume sowie Sanitäranlagen. Jeweils am Norden bzw. Süden befindet sich ein Treppenhaus mit separat gesichertem Eingang durch eine Schleuse. Auf dem heutigen Flachdach hat die Stadt Fürth eine Photovoltaik-Anlage aufstellen lassen.  

Der Hochbunker wurde in der Phase der sog. I. Welle (Führer-Sofortprogramm) der Bunkerbauten im Deutschen Reich erbaut. Dies beinhalte u.a. das die Bunker entgegen der früheren Bauphase nun auch oberirdisch errichtet wurden durften - da sich dadurch sowohl die Bauzeit deutlich beschleunigte und die Kosten sich senkten. Das Grundstück befand sich im Besitz der Stadt Fürth und wurde zu eigenen Zwecken genutzt. Gleichzeitig befanden sich auf dem Grundstück kleingärtnerische Anlagen, die meist von den umliegenden Menschen genutzt wurden. Die Bauarbeiten begannen im Jahr 1940, Ende 1940 waren die Roharbeiten beendet - und zum [[17. April]] [[1941]] wurden die Betonarbeiten am Bunker offiziell als fertiggestellt in den Akten geführt. Im März 1942 wird erstmals der Luftschutz-Bunker-Verwalter genannt (Bunkerwart): der Anwohner [[Johann Eberle]]. Hiermit wurde damit auch der Bunker erstmals als Bezugsfertig angesehen, auch wenn schon vorher immer wieder Menschen in dem Rohbau während Angriffen den Schutz suchten.  

Ab Mai 1942 wurden in Listen die Anwohner erfasst, die den Luftschutzbunker während eines Luftkrieges nutzen und betreten durften. So durften nach den Plänen des Luftschutzes 1942 insgesamt 345 Personen in den Bunker begeben, die ausschließlich aus dem Schwandweg kamen - darunter 157 Kinder. Dabei bestanden die 354 Plätze aus 300 Liege und 45 Sitzplätzen. Zu einem späteren Zeitpunkt kamen noch Anwohner des Eigenen Heims hinzu, da sich keine ausreichende Anzahl von Luftschutzräumen in den Häusern befanden und die Menschen es lieber vorzogen in einen vermeintlich sicheren Bunker zu gehen, als in den eigenen Schutzraum im Untergeschoss des Hauses.  

Zunächst sahen die Regelungen der US-Militärregierung vor, dass alle Schutzanlagen wie Bunker unbrauchbar gemacht werden müssen - so auch der Bunker an der Julius-Streicher-Straße - bzw. inzwischen wieder Friedrich-Ebert-Straße. Allerdings nötigte der Wohnungsmangel und die Flüchtlingsbewegungen aus den ehemaligen Ostgebieten des Deutschen Reiches eine Abkehr dieser Regelung. In einigen Fällen, wie z.B. beim [[Kronacher Bunker|Kronacher]] und [[Ronwaldbunker]], wurde von einer Sprengung zu Gunsten von Wohnraumschaffung abgesehen.