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Fürth: Unterschied zwischen den Versionen
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===Bayrisch ab 1806=== | ===Bayrisch ab 1806=== | ||
Nach der preußischen Herrschaft ging Fürth [[1806]] an Bayern über. Mehrere Jahre wurde Fürth nun von Beamten des bayerischen Königs verwaltet, ehe es im Jahr [[1818]] eine Stadt 1. Klasse (und damit mit eigener Verwaltung und Polizeigewalt) wurde. | Nach der preußischen Herrschaft ging Fürth [[1806]] an Bayern über. Mehrere Jahre wurde Fürth nun von Beamten des bayerischen Königs verwaltet, ehe es im Jahr [[1818]] eine Stadt 1. Klasse (und damit mit eigener Verwaltung und Polizeigewalt) wurde. Da hatte es eine Einwohnerzahl von 13.000. | ||
Überregionale Bekanntheit erlangte Fürth spätestens im Jahr [[1835]], als am 7. Dezember mit der Fahrt des [[Adler|Adlers]] die erste deutsche Eisenbahnlinie zwischen Nürnberg und Fürth eröffnet und damit der Startschuss für die industrielle Revolution im Land gefallen war. Egal ob auf der Straße, der Schiene oder, ab [[1843]] mit der Eröffnung des Ludwig-Donau-Main-Kanals, auch auf dem Wasserweg, alle Wege führten nun nach Fürth. 1914 bekam man zudem in [[Atzenhof]] einen ersten Militärflugplatz, später auch einen richtigen Verkehrsflughafen auf dem Gebiet der heutigen [[Hardhöhe]], der bis in die 50er Jahre hinein Menschen in die Ferne brachte. | Überregionale Bekanntheit erlangte Fürth spätestens im Jahr [[1835]], als am 7. Dezember mit der Fahrt des [[Adler|Adlers]] die erste deutsche Eisenbahnlinie zwischen Nürnberg und Fürth eröffnet und damit der Startschuss für die industrielle Revolution im Land gefallen war. Egal ob auf der Straße, der Schiene oder, ab [[1843]] mit der Eröffnung des Ludwig-Donau-Main-Kanals, auch auf dem Wasserweg, alle Wege führten nun nach Fürth. 1914 bekam man zudem in [[Atzenhof]] einen ersten Militärflugplatz, später auch einen richtigen Verkehrsflughafen auf dem Gebiet der heutigen [[Hardhöhe]], der bis in die 50er Jahre hinein Menschen in die Ferne brachte. | ||
