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Straßenbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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→geplante Streckenerweiterungen
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== geplante Streckenerweiterungen == | == geplante Streckenerweiterungen == | ||
In den 1960er Jahren wurden evtl. Streckenerweiterungen angedacht, aber nie realisiert. So sollte die Strecke von der [[Billinganlage]] zur [[Hardhöhe]] verlängert werden. Als Trasse wurde hierfür die heutige Hochstr. freigehalten; der Autoverkehr wäre in beiden Richtungen über die Würzburger | In den 1960er Jahren wurden evtl. Streckenerweiterungen angedacht, aber nie realisiert. So sollte die Strecke von der [[Billinganlage]] zur [[Hardhöhe]] verlängert werden. Als Trasse wurde hierfür die heutige Hochstr. freigehalten; der Autoverkehr wäre in beiden Richtungen über die [[Würzburger Straße]] geführt worden. | ||
Als weitere Bauvorleistungen wurden der Abzweig in die Pfeiferstr. sowie von der Stiftungsstr. in die | Als weitere Bauvorleistungen wurden der Abzweig in die Pfeiferstr. sowie von der Stiftungsstr. in die [[Hardstraße]] schon entsprechend großzügig gestaltet. | ||
Zwischen | Zwischen [[Soldnerstraße|Soldner-]], [[Voltastraße|Volta-]] und [[Gaußstraße]] wäre die Endhaltestelle [[Hardhöhe]] auf dem heutigen Parkplatz angelegt worden. | ||
Auch in der Südstadt waren mögliche Streckenführungen durch die [[Flößaustraße]] bzw. Herrnstr. bereits durch die breitere Anlage dieser Straßen einkalkuliert worden. | Auch in der Südstadt waren mögliche Streckenführungen durch die [[Flößaustraße]] bzw. Herrnstr. bereits durch die breitere Anlage dieser Straßen einkalkuliert worden. | ||