Buslinien: Unterschied zwischen den Versionen

[[Bild:Bus2.jpg|right|thumb|250px|Fürther Stadtbus]]

In Fürth gibt es derzeit acht '''Stadtbuslinien''', die von der [[infra verkehr|infra Fürth Verkehrs GmbH]] bedient werden, und dazu noch zwei Linien der VAG Nürnberg.

[[Datei:75 Jahre Omnibusverkehr.jpg|thumb|right|Fahrzeugschau mit Adlernachbau anl. des Jubiläums ''75 Jahre Busverkehr in Fürth'' im September 2000]]

[[Datei:Omnibusbetriebshof Einladung 1977.jpg|miniatur|links|Einladung, 1977]]

'''Rathaus - Ronhof - Höfles - Buch - Almoshof - Lohe - Nürnberg Flughafen'''

Zum Fahrplanwechsel im Dez. 2014 wurde diese Linie von Buch über Höfles nach Fürth verlängert und stellt somit eine Direktverbindung durch das Knoblauchsland zum Nürnberger Flughafen her.

'''Fürth Hbf - Fürth/Süd - Stein/Schloß - Röthenbach - Bahnhof Eibach - Finkenbrunn - Nürnberg Frankenstr.'''

Die Linie 171 wurde am [[1. November]] [[1948]] eingeführt, bediente damals aber noch eine völlig andere Strecke (Siehe unten).

Vor der Einführung der U-Bahn bediente die Linie 171 noch die Strecke vom [[Hauptbahnhof]] ins [[Eigenes_Heim|Eigene Heim]] und nach [[Vach]]-Nord, heute hat sie weite Teile der Linie 176 ([[Hardhöhe]]) und 174 ([[Oberfürberg]]) mit übernommen. Zu den Hauptverkehrszeiten wird der Abschnitt zwischen [[Hardhöhe]] und [[Oberfürberg]] verstärkt und im 10-Minuten-Takt bedient.

An Sonn-und Feiertagen sowie im Spätverkehr unterstützt der 171er die Linie 175 im Nordabschnitt nach Vach.

Nahezu unverändert durch den U-Bahn-Bau ist die Linie 172 geblieben, die bereits seit dem [[24. Mai]] [[1925]] (damals noch ohne Nummer) bedient wird. Am [[1. Juni]] [[1928]] erhielt sie die Nummer 78, nach dem 2. Weltkrieg die Nummer 81 und am [[13. April]] [[1952]] schließlich die Nummer 72. Sie ist auch besonders eng mit der U1 verknüpft, bedient sie doch neben dem [[Hauptbahnhof]] auch die U-Bahnhöfe [[U-Bahnhof_Klinikum|Klinikum]] und [[U-Bahnhof_Stadthalle|Stadthalle]]. Die Taktung wechselt in den Hauptverkehrszeiten stark bedarfsorientiert zwischen 10 und 15 Minuten.

Am [[22. Oktober]] [[1950]] (nach Binder am 2. Januar 1951) begann der Betrieb der Linie 173 als Linie 61. Ursprünglich bediente diese Linie nur die Strecke vom [[Hauptbahnhof]] nach [[Atzenhof]] und im Wechsel nach [[Vach]]. Mit dem Wegfall der Linie 176 im Jahr [[2007]] übernahm die Linie 173 den südlichen Ast zwischen Hauptbahnhof und [[Jakobinenstraße]]. Seit diesem Fahrplanwechsel fährt die Linie 173 auch nur noch nach Atzenhof. Den Ast nach Vach übernimmt die neue Linie 174. Die Linie wird hauptsächlich im 20-Minuten-Takt bedient.

'''Jakobinenstr. - Flößaustr. - Fürth Hbf - Rathaus - Stadeln - Vach'''

Die Linie 174 ist heute weitgehend mit der Linie 173 identisch. Sie existiert aber bereits seit dem 17. Januar [[1955]] als Verbindung der Billinganlage mit Oberfürberg und der Heilstättensiedlung. Heute bedient sie statt Atzenhof den anderen Ast der vorherigen Linie 173 nach Vach. Diese fuhr die beiden Endpunkte zuvor im Wechsel an. Nun sind zwei eigenständige Linien daraus geworden. Die Linie 174 wird im gleichen Takt wie die 173 befahren, aber genau in deren Lücken, so dass auf dem gemeinsamen Streckenstück Stadeln - Jakobinenstraße in der Hauptverkehrszeit ein 10-Minuten-Takt entsteht.

'''Vach Nord - Eigenes Heim - Klinikum - Rathaus - Poppenreuth - Stadtgrenze'''  

Die Linie 175 hat nach dem Bau der U-Bahn bis zur [[U-Bahnhof_Hardhöhe|Hardhöhe]] auch einen Teil der ehemaligen Linie 171 übernommen, die zuvor ebenfalls im Wechsel die Endhaltestellen [[Eigenes Heim]] (am [[Finkenschlag]]) und Vach-Nord bedient hatte. Hauptsächlich verkehrt sie im 30-Minuten-Takt, der während der Hauptverkehrszeit auf 20 Minuten verdichtet wird. Eingeführt wurde diese Linie am 25. Juni [[1956]] als Poppenreuther Buslinie.

Die Linie verkehrt seit dem 11. September [[1969]]. Heute werden weite Teile der Südstadt durch die Linie 177 erschlossen. Zur Hauptverkehrszeit verkehrt diese Linie alle 10 bis 15 Minuten.

'''(Weiherhof bzw. Waldkrankenhaus -) Heilstättensiedlung - Eschenau - Fürth Hbf - Rathaus - Ronhof - Kronach - Bislohe - Schmalau'''  

Gänzlich unbeeindruckt vom U-Bahn-Bau in Fürth verkehrt die Linie 178 seit dem 1. Juli [[1974]] zunächst als OVG-Linie 8916 von der Flößaustraße zur Siedlung [[Eschenau]], welche auch mit Fahrkarten der VAG benutzt werden konnte (deswegen auch Aufnahme in den VAG-Fahrplan als Linie 78). Inzwischen verbindet sie diese mit [[Ronhof]] und bindet damit zwei Randgebiete an die Stadt an. Als weiteren Fürther Stadtteil erschloss sie ab Dez. 2013 Kronach und wurde bis Schmalau verlängert. Die Kerntaktung liegt i.d.R. zwischen 15 und 20 Minuten.  

'''Fürth/Süd - Rothenburger/Sigmundstr. - Kalbsiedlung - Fürth Hbf - Rathaus - Stadion - Ronhof - Sack - Bislohe - Großgründlach'''

Ab dem [[2. Januar]] [[1951]] gab es dann noch die Linie '''61''' vom Rathaus über Stadeln bis Vach.

Oberfürberg/Waldkrankenhaus - Klinikum - Hardhöhe (eingestellt am [[9. Dezember]] [[2007]]<br>

[[Bild:Schienenersatzverkehr.jpg|thumb|right|Schienenersatzverkehr - Linie 80 an der Jakobinenstraße]]

Fürth Hbf - Kalb-Siedlung/Rothenburger Str.(Sigmundstr.) (ab [[28. September]] [[1997]], am [[9. Dezember]] [[2007]] Einstellung)<br>

 

== Galerie ==

Bild:Daimler Benz 399 O 405 GN2E CNG 1994.jpg|Daimler Benz 399 O 405 GN2E CNG, Baujahr 1994