609
Bearbeitungen
Buslinien: Unterschied zwischen den Versionen
Aus FürthWiki
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Andy (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
In Fürth gibt es derzeit acht Stadtbuslinien. Bedient werden diese von der [[infra]] Fürth Verkehrs GmbH. | In Fürth gibt es derzeit acht Stadtbuslinien. Bedient werden diese von der [[infra]] Fürth Verkehrs GmbH.[[Bild:Bus2.jpg|thumb]] | ||
Die ersten Kraftwagenlinien entstanden unter der Verwaltung der Nürnberg-Fürther Straßenbahn. Bereits 1925 entstand die Linie 72, die von der Billinganlage nach Burgfarrnbach führte. Weitere Linien entstanden als Zubringer für die Straßenbahn oder als Provisorium bis zur beabsichtigten Erschließung durch die Bahn. | Die ersten Kraftwagenlinien entstanden unter der Verwaltung der Nürnberg-Fürther Straßenbahn. Bereits 1925 entstand die Linie 72, die von der Billinganlage nach Burgfarrnbach führte. Weitere Linien entstanden als Zubringer für die Straßenbahn oder als Provisorium bis zur beabsichtigten Erschließung durch die Bahn. | ||
| Zeile 66: | Zeile 66: | ||
Diese Linien wurden am 21. Februar [[1945]] größtenteils eingestellt und verkehrten erst nach und nach nach Kriegsende wieder. | Diese Linien wurden am 21. Februar [[1945]] größtenteils eingestellt und verkehrten erst nach und nach nach Kriegsende wieder. | ||
Durch die Entwicklung der Stadt, das Ende der Straßenbahnzeit in Fürth und das Fortschreiten der U-Bahn-Strecke in Fürth wurden immer wieder Änderungen bei den Buslinien nötig. Waren die Busse bis zur Einstellung der Straßenbahn oft an deren Endhaltestellen angebunden, änderte sich das in der ersten Hälfte der 1980er Jahre. 1985 wurde der Hauptbahnhof zum zentralen Knotenpunkt, der von jeder Fürther Buslinie bedient wurde. | [[Bild:Bus1.jpg|thumb]]Durch die Entwicklung der Stadt, das Ende der Straßenbahnzeit in Fürth und das Fortschreiten der U-Bahn-Strecke in Fürth wurden immer wieder Änderungen bei den Buslinien nötig. Waren die Busse bis zur Einstellung der Straßenbahn oft an deren Endhaltestellen angebunden, änderte sich das in der ersten Hälfte der 1980er Jahre. 1985 wurde der Hauptbahnhof zum zentralen Knotenpunkt, der von jeder Fürther Buslinie bedient wurde. | ||
'''Linie 71/171:'''<br>Friedhof Nordeingang - Poppenreuther Str. - Billinganlage - Eigenes Heim (1. November [[1948]] - 20. September [[1949]]<br> | '''Linie 71/171:'''<br>Friedhof Nordeingang - Poppenreuther Str. - Billinganlage - Eigenes Heim (1. November [[1948]] - 20. September [[1949]]<br> | ||
