U-Bahnhof Kieselbühl: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''U-Bahnhof Kieselbühl''' taucht in den Bauplanungen der Fürther U-Bahn immer wieder auf, um das dort westlich der [[Hardhöhe]] auf Höhe des heutigen Obi-Marktes vorgesehene Gewerbegebiet mit [[Quelle]]-Hauptverwaltung und BMW-Werk zu erschließen. Da aus diesen geplanten Großansiedlungen genauso wenig wurde wie aus einem zwischendurch in Erwägung gezogenem Stadionneubau an gleicher Stelle, ist von der U-Bahnverlängerung keine Rede mehr. | Der '''U-Bahnhof Kieselbühl''' taucht in den Bauplanungen der Fürther U-Bahn immer wieder auf, um das dort westlich der [[Hardhöhe]] auf Höhe des heutigen Obi-Marktes vorgesehene Gewerbegebiet mit [[Quelle]]-Hauptverwaltung und BMW-Werk zu erschließen. Da aus diesen geplanten Großansiedlungen genauso wenig wurde wie aus einem zwischendurch in Erwägung gezogenem Stadionneubau an gleicher Stelle, ist von der U-Bahnverlängerung keine Rede mehr. | ||
Version vom 7. Januar 2020, 16:39 Uhr
Der U-Bahnhof Kieselbühl taucht in den Bauplanungen der Fürther U-Bahn immer wieder auf, um das dort westlich der Hardhöhe auf Höhe des heutigen Obi-Marktes vorgesehene Gewerbegebiet mit Quelle-Hauptverwaltung und BMW-Werk zu erschließen. Da aus diesen geplanten Großansiedlungen genauso wenig wurde wie aus einem zwischendurch in Erwägung gezogenem Stadionneubau an gleicher Stelle, ist von der U-Bahnverlängerung keine Rede mehr.
