Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft (Buch)

Daten

semantisches Browsen

Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft war eine Publikation des Geschichtvereins Fürth. Es erschien als Fürther Beiträge zur Geschichts- und Heimatkunde, Heft 3 durch den Herausgeber Alt-Fürth, Verein für Geschichts- und Heimatforschung.

Inhalt:

• Aufgabenstellung, Quellen, Probleme
• Landesentwicklung durch Bürgerbeteiligung: der Bau neuer Verkehrswege
• Geographische und wirtschaftliche Gunst: die Nachbarstädte Nürnberg und Fürth
• Geglücktes Experiment: Nymphenburger Probefahrt für Nürnberg
• Canalisten contra Eisenbahnbefürworter: die Donau-Main-Verbindung
• Bayern als Drehscheibe: handelspolitische Voraussetzungen, technische Verbesserung
• Ruhmvoller Anfang: Leuchs Gründungsaufruf in der "Allgemeinen Handlungszeitung"
• Zum Gelingen beitragen: Der Einladungsprospekt und seine Aufnahme
• Patriotische Pflicht: Bildung und Zusammensetzung des Aktienvereins
• Der König als Namensgeber: Gründungsversammlung, Wahl des Direktoriums und Privilegierung
• Anglophile Entscheidung: Übernahme der bewährten Konstruktionsart
• Opfer gegenüber Eigennutz und Eigensinn: Grunderwerb ohne geeignete gesetzliche Mittel
• Parallel zur Chaussee: Streckenführung, Grund- und Unterbau
• Mit aller Sorge und Liebe: Abschluß der Lieferverträge, Ausführung der Hochbauten
• Zur Zufriedenheit ausgefallen: der "Adler" und sein Zug
• Verwirklichung einer Idee: Eröffnung und Echo in Deutschland
• In wohlgeregelter Disziplin: der tägliche Betrieb und seine fortwährende Verbesserung
• Verständige Beachtung auch des Kleinsten: das Betriebspersonal und seine soziale Absicherung
• Kenntnisreiche Freunde: das Direktorium und seine führenden Männer
• Von produktiven Wert: Finanzierung, Dividenden und Haushalt
• Normativer Charakter: allerlei Probleme und deren Bewältigung
• Erfahrungsaustausch: Beziehungen der Ludwigs-Eisenbahn zu anderen Komitès
• Aus Rücksicht auf den Kanal: Fortsetzung der Ludwigsbahn vom König unterbunden
• Jahrzehnte reichen Segens: die weitere Geschichte und die Jubiläen
• Alternation bestehender Verhältnisse: Auswirkungen auf die Städte Nürnberg und Fürth
• Angst vor Agiotage: Reaktionen des Staates auf das Eisenbahnfieber
• Weckung schlummernde Kräfte: Innovationen für Handel, Banken und Gewerbe
• Teuflisch demokratisch und revolutionär: Neuordnung des Verhältnisses Staat - Gesellschaft
• Städte und Länger enger verknüpft: das vereinigte Deutschland auf der Schiene
• Das ungeheure Neue: utopischer Glaube an den menschlichen Geist
• Quellen und Verzeichnisse
• Literatur

Siehe auch

• Ludwigseisenbahn