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Der '''Altengraben''' ist ein Entwässerungsgraben bei [[Flexdorf]]. | Der '''Altengraben''' ist ein Entwässerungsgraben bei [[Flexdorf]]. | ||
| − | '''Verlauf:''' Der Altengraben entsteht nördlich von Flexdorf im gleichnamigen Flurgebiet und mündete ursprünglich südlich von [[Vach]] in die [[Zenn]]. In Vach existiert heute in der Nähe des ehemaligen Grabenverlaufs die Straße "[[Am Altengraben]]". Der Graben wird heute in den [[Main-Donau-Kanal]] abgeleitet; für die Unterhaltung der kanalbedingten Ausbaustrecke einschließlich Einleitungsbauwerk und Sandfang ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nürnberg zuständig.<ref>Rechtsgrundlage: Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg vom 30. April 1969, Az. W/V Nr. 200/69 für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau "Haltung Kriegenbrunn - Lose A und B I"</ref> | + | '''Verlauf:''' Der Altengraben entsteht nördlich von Flexdorf im gleichnamigen Flurgebiet und mündete ursprünglich südlich von [[Vach]] in die [[Zenn]]. In Vach existiert heute in der Nähe des ehemaligen Grabenverlaufs die Straße "[[Am Altengraben]]". Der Graben wird heute in den [[Main-Donau-Kanal]] bei MDK-km 53,365 abgeleitet; für die Unterhaltung der kanalbedingten Ausbaustrecke einschließlich Einleitungsbauwerk und Sandfang ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nürnberg zuständig.<ref>Rechtsgrundlage: Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg vom 30. April 1969, Az. W/V Nr. 200/69 für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau "Haltung Kriegenbrunn - Lose A und B I"</ref> |
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Aktuelle Version vom 23. Oktober 2020, 08:41 Uhr
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Der Altengraben ist ein Entwässerungsgraben bei Flexdorf.
Verlauf: Der Altengraben entsteht nördlich von Flexdorf im gleichnamigen Flurgebiet und mündete ursprünglich südlich von Vach in die Zenn. In Vach existiert heute in der Nähe des ehemaligen Grabenverlaufs die Straße "Am Altengraben". Der Graben wird heute in den Main-Donau-Kanal bei MDK-km 53,365 abgeleitet; für die Unterhaltung der kanalbedingten Ausbaustrecke einschließlich Einleitungsbauwerk und Sandfang ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nürnberg zuständig.[1]
Siehe auch[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Rechtsgrundlage: Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg vom 30. April 1969, Az. W/V Nr. 200/69 für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau "Haltung Kriegenbrunn - Lose A und B I"
Bilder[Bearbeiten]
Doppeldurchlass des Altengrabens zur Kreuzung des Wirtschaftswegs
Anlagen an der Einleitung des Altengrabens am Westufer des Main-Donau-Kanals
Sandfang des Altengrabens oberhalb des Durchlasses
Ausschnitt aus "Karte der Bundeswasserstraßen 1 : 10000 - Verkehrskarte, Main-Donau-Kanal", Teil I, km 0 - km 85,4; herausgegeben von der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd, Ausgabe 1993
