Südwesttangente: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 21. August 2024, 00:16 Uhr
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Blick vom Eschenausteg in Richtung Burgfarrnbach auf die Südwesttangente |
- Straße
- Südwesttangente
- Stadtteil
- Kalbsiedlung, Dambach, Unterfürberg, Oberfürberg, Hardhöhe
- Ehemals
- Nein
- Geokoordinate
- 49° 27' 40.00" N, 10° 57' 49.61" E
Die Südwesttangente ist eine vierspurig ausgebaute Schnellstraße zwischen dem Autobahnkreuz Nürnberg-Hafen und Fürth.
Gesamter Verlauf[Bearbeiten]
Offiziell beginnt sie an der Nürnberger Stadtgrenze bei der Anschlussstelle Nürnberg-Zollhaus und endet an der westlichen Fürther Stadtgrenze bei Fürth-Burgfarrnbach. Ihren Namen verdankt sie ihrer geographischen Lage im Großraum Nürnberg, den sie von Südosten nach Westen durchzieht. Zwischen den Ausfahrten Nürnberg-Hafen Ost und Fürth-Fürberg verläuft sie parallel zum Main-Donau-Kanal, danach überquert sie den Kanal nach Westen zur Anschlussstelle Fürth West (Burgfarrnbach).
Im inoffiziellen Sprachgebrauch der Bevölkerung geht die Südwesttangente allerdings noch weiter, vom Autobahndreieck Nürnberg/Feucht der Bundesautobahn 9 (A 9) bis zum Kreisverkehr in Neustadt an der Aisch und wäre Bestandteil einer nie realisierten A 752 zwischen dem Autobahndreieck Nürnberg/Feucht und Diespeck geworden.
Zwischen dem Dreieck Nürnberg/Feucht und dem Kreuz Nürnberg-Hafen ist die Südwesttangente als Bundesautobahn 73 (A 73), ab der Ausfahrt Fürth West als Bundesstraße 8 (B 8) gewidmet. Zwischen den Ausfahrten Feucht und Nürnberg-Zollhaus ersetzt die Südwesttangente die B 8.[1]
Verlauf in Nürnberg und Fürth[Bearbeiten]
Ausfahrten der Reihenfolge vom Dreieck Nürnberg/Feucht nach Neustadt an der Aisch, mit Angabe, welche Bundesautobahnen und Bundesstraßen gekreuzt werden:
- Dreieck Nürnberg/Feucht (A 9)
- Ausfahrt Feucht (B 8)
- Röthenbach bei Sankt Wolfgang
- Kreuz Nürnberg-Süd (A 6)
- Nürnberg-Zollhaus (B 8)
- Nürnberg-Königshof
- Nürnberg-Hafen Ost
- Kreuz Nürnberg-Hafen (hier wird der Frankenschnellweg gekreuzt)
- Nürnberg-Schweinau/Röthenbach bei Schweinau (B 14)
- Nürnberg-Gebersdorf
- Nürnberg-Kleinreuth
- Nürnberg-Leyh/Höfen
- Fürth Süd (Schwabacher Straße)/Kalbsiedlung
- Fürth-Dambach/Zirndorf
- Fürth-Fürberg
- Fürth West (Burgfarrnbach/Hardhöhe) (B 8)
(ab hier ist die Südwesttangente die B 8)
- Seukendorf/Veitsbronn
- Langenzenn/Raindorf
- Langenzenn-Süd
- Langenzenn-West/ Wilhermsdorf
Ab Langenzenn-West/Wilhermsdorf ist die Südwesttangente nur noch eine zweispurige Bundesstraße mit Kreuzungen. Ende ist der Kreisverkehr kurz vor Neustadt an der Aisch.
Literatur[Bearbeiten]
- Die Südwesttangente. In: Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 14 - 25
Lokalberichterstattung[Bearbeiten]
- hbi: Südwesttangente bald Autobahn? In: Fürther Nachrichten vom 29. Juli 2021 (Druckausgabe)
- Timo Schickler: Nürnberg und Fürth wollen die Südwesttangente los haben. In: Fürther Nachrichten vom 3. August 2021 (Druckausgabe) bzw. Nürnberg und Fürth wollen die Südwesttangente endlich an den Bund abgeben. In: nordbayern.de vom 3. August 2021 - online
Siehe auch[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Südwesttangente (Wikipedia)
Videoprojekt Fürther Straßen 2018[Bearbeiten]
Bilder[Bearbeiten]
Unterfürberger Straße 164 u. 162 nach Löschübung durch die Freiwillige Feuerwehr Fürberg. Kurz danach Abriss (20. - 24.04.15)
Unterfürberger Straße 164 u. 162 nach Löschübung durch die Freiwillige Feuerwehr Fürberg. Kurz danach Abriss (20. - 24.04.15)
Blick vom Eschenausteg in Richtung Burgfarrnbach auf die Südwesttangente
Dampflok-Sonderfahrt Fürth – Cadolzburg, 2007 - Überquerung Südwesttangente, Blickrichtung Süden zur Zirndorfer Brücke, vor dem Haltepunkt Alte Veste
Dampflok-Sonderfahrt Fürth – Cadolzburg, 2007 - Überquerung Südwesttangente, Blickrichtung Nordwest zum Eschenausteg, vor dem Haltepunkt Alte Veste
Übersichtsdatenblatt der Rhein-Main-Donau AG für die Straßenbrücke Rednitztal - im Hintergrund ist die parallel verlaufende Kanalbrücke Rednitztal zu sehen