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==Lohbauersche Land-Chronik==

==Lohbauersche Land-Chronik==

:''Im Jahre [[1808]] wurde die alte Heubrücke abgebrochen und von dem Zimmermann Christoph Brunner aus Höfles neu gebaut um die Summe von 60 Gulden. Um sämmtliche Kosten zur Brücke und dem Pflaster zu decken, streckte der Bürgermeister Gg. Ullrich 300 fl. 44 1/2 kr. vor.''<ref>[[Land-Chronik (Buch)|Land-Chronik]], Fürth 1892, S. 359-360</ref>

:''Im Jahre [[1808]] wurde die alte Heubrücke abgebrochen und von dem Zimmermann Christoph Brunner aus Höfles neu gebaut um die Summe von 60 Gulden. Um sämmtliche Kosten zur Brücke und dem Pflaster zu decken, streckte der Bürgermeister Gg. Ullrich 300 fl. 44 1/2 kr. vor.''<ref>[[Land-Chronik (Buch)|Land-Chronik]], Fürth 1892, S. 359 - 360</ref>

:''Der Nothbau an der Heubrücke kostete im Jahre [[1840]] nahezu 400 fl.''<ref>[[Land-Chronik (Buch)|Land-Chronik]], Fürth 1892, S. 360</ref>

:''Der Nothbau an der Heubrücke kostete im Jahre [[1840]] nahezu 400 fl.''<ref name="LC-360">[[Land-Chronik (Buch)|Land-Chronik]], Fürth 1892, S. 360</ref>

:''([[1858]]) Für die Umpflasterung des Weges zur Heubrücke wurden 320 fl. 42 kr. verausgabt.''<ref>[[Land-Chronik (Buch)|Land-Chronik]], Fürth 1892, S. 360</ref>

:''([[1858]]) Für die Umpflasterung des Weges zur Heubrücke wurden 320 fl. 42 kr. verausgabt.''<ref name="LC-360"/>

:''[[1870]] erforderte eine bedeutende Reparatur an der Heubrücke wieder einen Aufwand von 360 fl.''<ref>[[Land-Chronik (Buch)|Land-Chronik]], Fürth 1892, S. 360</ref>

:''[[1870]] erforderte eine bedeutende Reparatur an der Heubrücke wieder einen Aufwand von 360 fl.''<ref name="LC-360"/>

:''Von jeher, bis zum Jahre [[1883]] wurde das Brückenholz zur Heubrücke über die Regnitz unentgeltlich abgegeben und in der Gemeinderechnung der Preis desselben als durchlaufende Posten errechnet. Da aber 1883 die Ortsgemeinde [[Mannhof|Manhof]] sich weigerte, die Steinfuhren zur Verbindungsstraße zwischen Manhof und dem [[Bahnhof Vach]], sowie die Reinigung desselben wie früher zu leisten, so weigerte sich auch die hiesige Ortsgemeinde fernerhin, das erwähnte Holz unentgeltlich abzugeben.''<ref>[[Land-Chronik (Buch)|Land-Chronik]], Fürth 1892, S. 361</ref>

:''Von jeher, bis zum Jahre [[1883]] wurde das Brückenholz zur Heubrücke über die Regnitz unentgeltlich abgegeben und in der Gemeinderechnung der Preis desselben als durchlaufende Posten errechnet. Da aber 1883 die Ortsgemeinde [[Mannhof|Manhof]] sich weigerte, die Steinfuhren zur Verbindungsstraße zwischen Manhof und dem [[Bahnhof Vach]], sowie die Reinigung desselben wie früher zu leisten, so weigerte sich auch die hiesige Ortsgemeinde fernerhin, das erwähnte Holz unentgeltlich abzugeben.''<ref>[[Land-Chronik (Buch)|Land-Chronik]], Fürth 1892, S. 361</ref>