Main-Donau-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 9. Mai 2014, 07:45 Uhr

Der Main-Donau-Kanal hinter Dambach.

Der Main-Donau-Kanal (MDK) ist eine rund 171 Kilometer lange Bundeswasserstraße in Bayern.

Allgemeines

Der Main-Donau-Kanal (auch Rhein-Main-Donau-Kanal, RMD-Kanal oder Europakanal genannt) verbindet Main und Donau von Bamberg über Fürth, Nürnberg nach Kelheim. Er ergänzt damit Rhein, Main und Donau zu einer durchgängig schiffbaren Verbindung zwischen der Nordsee und dem Schwarzen Meer.

Briefkopf der Arge Main-Donau-Kanal von 1971

Der Kanal ist, besonders für Franken, weit mehr als nur eine reine Wasserstraße. Er dient auch zur Beförderung von großen Wassermengen aus dem wasserreichen Süden Bayerns in das eher trockene Franken. Davon profitiert besonders das Knoblauchsland, welches große Mengen an Wasser zum Gemüseanbau benötigt. Zusammen mit dem Brombachspeicher stellt der Main-Donau-Kanal das bislang größte Wasserüberleitungsprojekt der Bundesrepublik Deutschland dar.

Der Fürther Abschnitt liegt in der Kanalhaltung Kriegenbrunn mit der Stauzielhöhe von 303,10 m ü. NN. Der Längenanteil von Fürth am Main-Donau-Kanal beträgt in der Achse 11,725 km (MDK-km 51,181 - 62,906); das sind 6,87 %. Am Ufer erstreckt sich Fürth auf einer Länge von 12,668 km (Ostufer ab MDK-km 51,099 bis Westufer MDK-km 63,767); also auf 7,42 % der gesamten Kanalstrecke. Schleusen befinden sich im Fürther Abschnitt nicht.

Fürth hat einen eigenen Hafen am Main-Donau-Kanal.

Literatur / Medien

Schnelbögl, Fritz: Ein Kanalprojekt Rhein-Main-Donau im Jahre 1656. In: Fürther Heimatblätter, 1973/4, S.93 - 96
Schnabel, Lothar: Frühe Main-Donau-Kanal-Planungen im westlichen Fürther Umland. In: Fürther Heimatblätter, 1993/1, S.1 - 12
Main-Donau-Kanal. In: Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 13 - 25
Main-Donau-Kanal – Bilanz eines Jahrhundertbauwerks. Fernsehreportage der Redaktion POINT, Otto-Seeling-Promenade 2-4, 90762 Fürth, März 1998
Gürtler, Daniel; Urban, Markus: Der Main-Donau-Kanal - Idee, Geschichte und Technik, Sandbergverlag Nürnberg, 2013

Lokalpresse

Volker Dittmar: Kanalbrücke vom Wasser befreit. In: Fürther Nachrichten vom 12. April 2010 - FN
Ralf Müller: Rhein-Main-Donau-Kanal scheidet heute noch die Geister. Bei: nordbayern.de vom 11. September 2012 - nb.de

Siehe auch

Weblinks

Main-Donau-Kanal - im Internet

Rhein-Main-Donau-Wasserstraßen - im Internet

Galerie

Trogbrücke über die Rednitz
Straße Am Europakanal
Eschenausteg und Main-Donau-Kanal
Dambach-Einlaufbauwerk für die Main-Donau-Kanal-Unterquerung.
Main-Donau-Kanal mit Packeis. Im Hintergrund die Eschenau.
Main-Donau-Kanal mit Forsthausbrücke
Graf-Stauffenberg-Brücke und Main-Donau-Kanal im Jahr 1986
Main-Donau-Kanal mit Fürberger Steg
Theodor-Heuss-Brücke und Main-Donau-Kanal im Jahr 1986
Kanaldamm und Rest der alten Würzburger Straße bei Burgfarrnbach
Hafenbrücke, Hafengleis und Main-Donau-Kanal
Blick vom "Solarberg" Richtung Hafen
Trogbrücke über die Zenn

@@ Zeile 33: / Zeile 33: @@
 ==Weblinks==
-* Main-Donau-Kanal - [http://www.fen-net.de/er/stadtteile/kanal/kanal.htm im Netz]
+* Main-Donau-Kanal - [http://www.fen-net.de/er/stadtteile/kanal/kanal.htm im Internet]
-* Rhein-Main-Donau-Wasserstraßen - [http://www.rmd-wasserstrassen.de im Netz]
+* Rhein-Main-Donau-Wasserstraßen - [http://www.rmd-wasserstrassen.de im Internet]
 ==Galerie==