Stadelner Brücke
Die Stadelner Brücke, ehemals auch Heubrücke genannt, ist eine Straßenbrücke im Wiesengrund der Regnitz. Sie verbindet die Stadelner Straße mit dem Stadelner Fischerberg. Im Fürther Sprachgebrauch ist diese Verbindung auch als "Panzerstraße" bekannt, da über diese Straße die in der Monteith-Barracks stationierten US-Truppenteile zu ihren Manövern zum Truppenübungsplatz Tennenlohe fuhren.
Geschichte
Die Brücke befindet sich ungefähr an der Stelle, an der es früher vermutlich eine Regnitzfurt gab. Diese wird noch 1504 erwähnt: "Stadlen, ein furt daselbst".[1] 1567 wird dann bereits von einer Brücke gesprochen: "... 2 Tagwerk Wiesen bey der Bruggen bey Stadlen gelegen ...".[2] Auch Quellen von 1733 berichten, dass sich eine Brücke an dieser Stelle befand.[3]
Während des Siebenjährigen Krieges wurde die Brücke zerstört, als das preußische Freibataillon des Obristen von Mayr bei seinem Vorstoß nach Franken im hiesigen Raum am 9. Juni 1757 auf würzburgische Streitkräfte stieß. Zum Gefecht bei Vach gibt es einen eigenen Bericht des Obristen von Mayr: „… so habe ich mich über Fürth gezogen, und alle Brücken der Rednitz [sic!] etliche Meilen weit besetzen, und almählig abreissen lassen. Man fing mit der zu Stadling an, ....".[4]
Im Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke noch von den Deutschen gesprengt. Nach dem Krieg errichteten die Amerikaner dann zuerst eine Notbrücke. Die jetzige Konstruktion ist aus dem Jahr 1956 und ersetzt eine schmale Holzbrücke mit drei Pfeilern. Wegen des sumpfigen Untergrundes sind die Widerlager und Pfeiler auf Holzpfähle gegründet, die 1992 mit einem Betonmantel umgeben wurden. Vier Pfeiler, von Eiswehren geschützt, tragen die leicht gewölbte Fahrbahn, die bei Hochwasser noch sichtbar ist, wenn die Zufahrtsstraßen bereits überschwemmt sind. Die Stadelner Brücke ist nur 8 m breit und mit täglich etwa 12.000 Fahrzeugen viel befahren. Für Fußgänger und Radfahrer war das Einfädeln in den fließenden Verkehr sehr gefährlich. Deshalb wurde 1993 eine zusätzliche Fußgängerbrücke auf der Südseite gebaut.
Im September 2017 ereignete sich an der Brücke ein tödlicher Verkehrsunfall, bei dem ein 24-Jähriger mit seinem PKW von der Straße abkam und zwischen Straßen- und Fußgängerbrücke in die Regnitz stürzte. Das Auto lag direkt unter der Straßenbrücke komplett unter Wasser. Ein Angler entdeckte das Fahrzeug erst fünf Tage nach dem Unglück.[5][6]
Lohbauersche Land-Chronik
- Im Jahre 1808 wurde die alte Heubrücke abgebrochen und von dem Zimmermann Christoph Brunner aus Höfles neu gebaut um die Summe von 60 Gulden. Um sämmtliche Kosten zur Brücke und dem Pflaster zu decken, streckte der Bürgermeister Gg. Ullrich 300 fl. 44 1/2 kr. vor.[7]
- Von jeher, bis zum Jahre 1883 wurde das Brückenholz zur Heubrücke über die Regnitz unentgeltlich abgegeben und in der Gemeinderechnung der Preis desselben als durchlaufende Posten errechnet. Da aber 1883 die Ortsgemeinde Manhof sich weigerte, die Steinfuhren zur Verbindungsstraße zwischen Manhof und dem Bahnhof Vach, sowie die Reinigung desselben wie früher zu leisten, so weigerte sich auch die hiesige Ortsgemeinde fernerhin, das erwähnte Holz unentgeltlich abzugeben.[9]
Literatur
- Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth
- Werner Sprung: Die Geschichte der Gemeinde Stadeln. In: Fürther Heimatblätter, 1961/1, S. 1 - 20 und Anmerkungen S. 161
Einzelnachweise
- ↑ Fr. Schnellbögl, H. Hofmann: Gelegenheit der Landschaft, 1952, S. 32
- ↑ Berg'sches Reichslehenbuch, St.A. N. Rep. 59 Nr. 289, f. 82
- ↑ Angabe nach Jesussek, S. 98
- ↑ "Geschichte des im 1756 und 1757sten Jahre in Teutschland und dessen angränzenden Ländern geführten Krieges..." (1758), S. 96 - online-Digitalisat der Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
- ↑ evo/czi: Vermisster tot aus der Regnitz geborgen. In: Fürther Nachrichten vom 21. September 2017 (Druckausgabe) bzw. Vermisster aus Fürth tot aus der Regnitz geborgen. In: nordbayern.de vom 20. September 2017 - online abrufbar
- ↑ Claudia Ziob: Wagen lag versteckt unter der Brücke. In: Fürther Nachrichten vom 22. September 2017
- ↑ Land-Chronik, Fürth 1892, S. 359 - 360
- ↑ 8,0 8,1 8,2 Land-Chronik, Fürth 1892, S. 360
- ↑ Land-Chronik, Fürth 1892, S. 361
Bilder
Blick vom Solarberg auf die Vacher Straße und Stadelner Straße mit der Stadelner Brücke und im Hintergrund Stadeln 2015
Stadelner Brücke von Süden, Februar 2015
Blick vom Atzenhofer Solarberg auf Stadeln, im Vordergrund die Stadelner Straße mit der 1960 gepflanzten Pappelallee, mit Stadelner Brücke und Regnitz. 2 Kirchtürme im Hintergrund und die ehemaligen 3 roten Silotürme der Firma BIG, 2003
Sanierung der Stadelner Brücke, Oktober 2000.
Sanierung des Solarberg vom Wiesengrund aus mit der Panzerstraße und der Stadelner Brücke, Aufnahme 1999
Bau der Fußgänger- bzw. Radbrücke bei der Stadelner Brücke, Januar 1994
Einweihung der Fußgänger- bzw. Radbrücke bei der Stadelner Brücke, Frühjahr 1994
Einweihung der Fußgänger- bzw. Radbrücke bei der Stadelner Brücke, Frühjahr 1994
Bau der Fußgänger- bzw. Radbrücke bei der Stadelner Brücke, Januar 1994
Die im Bau befindliche Fußgänger- bzw. Radbrücke über die Regnitz, Januar 1994
Bau der Fußgänger- bzw. Radbrücke bei der Stadelner Brücke, Januar 1994
Die fertige Fußgänger- bzw. Radbrücke bei der Stadelner Brücke, Sommer 1994
Bau der Fußgänger- bzw. Radbrücke bei der Stadelner Brücke, Januar 1994
Hochwasser im Wiesengrund, Blick vom Solarberg auf das Panorama von Stadeln, im Vordergrund die Panzerstraße mit Pappelallee und Stadelner Brücke, 1987
Die Regnitz Richtung Norden von der Heubrücke (Stadeln) aus. Einige Pfosten im Wasser zeigen eine frühere hölzerne Stauwand an für die Strömungsverstärkung zu einem ehem. Wasserrad am linken Ufer. Originalfoto vom Wasserrad 1936 neben an. Das Pumpenhäuschen übernimmt heute diese Aufgabe. Aufnahme von 1980
Auf dem Weg zum Heuwenden - im Bild Familie Küttlinger. Rechts im Bild ein Schild mit der Aufschrift: "Juden unerwünscht" Gemeinderat, ca. 1940
Bildunterschrift: Feierabend! Auch bald für das 3. Reich, am Wegesrand das Schild vom Gemeinderat Stadeln: "Juden unerwünscht", 1939. Weiterer Bildhinweis: Familie Muggenhöfer auf dem Heimweg nach der Heuwende...
die heutige Stadelner Straße als schmaler Feldweg, ein gemischtes Gespann mit Landwirt Michael Schrems jun. vom Hof heute Romminggasse 9 an der alten Heubrücke (Stadeln) mit "Juden unerwünscht" Schild. Bildmitte Frau Küttlinger vom Hof heute Fischerberg 20 und rechts Frau Popp auf dem Weg zum Heuwenden. Aufnahme von 1938
Heubrücke mit Fussvolk im Jahr 1935
Ein Wasserschöpfrad nördlich der Stadelner Brücke, Aufnahme von 1936 – im Hintergrund die ehem. Panzerstraße und die Gebäude an der Romminggasse
Blick von der Regnitz nach Stadeln, rechts Teil der Stadelner Brücke, damals noch Heubrücke, mit Panzerstraße 1936
Ochsengespann mit Landwirt Ehepaar Küttlinger vom Hof heute Fischerberg 20 auf der alten Heubrücke (Stadeln), Aufnahme von 1936
Familie Frosch auf der Heubrücke bei Stadeln, ca. 1935
Blick vom Wiesengrund an der Heubrücke (Stadeln) auf Stadeln. Links Häusergruppe am Fischerberg, Mitte Häuseer und Scheunen an der Romminggasse, rechts Gebäude Stadelner Hauptstraße 67 Büchel, ganz rechts Walmdachgebäude Stadelner Hauptstraße 63, Aufnahme von 1934
Blick vom Wiesengrund an der alten Heubrücke (Stadeln) auf Stadeln. Bildmitte im ehemaligen Wald befindet sich heute der Friedhof Stadeln und die umfangreiche Bebauung Am Regnitzhang, Aufnahme von 1934
Heubrücke mit Stadeln im Hintergrund mit Ochsenfuhrwerk und zwei Maibäumen, ca. 1933
Zeichnung und Bericht vom Gefecht und Kampfhandlungen um Vach, Mannhof und Stadeln vom 29.12.1800, Vach mit Schloss oben, oben links die Stadelner Heubrücke, darunter Stadeln, unten Mitte stürmende Ulanen und Mannhof rechts
Die Stadelner Heubrücke an der Panzerstraße als Notbrücke nach dem Zweiten Weltkrieg
Die Stadelner Heubrücke, 1938; Gemälde von Rudolf Hofmann
Wasserrad an der alten Heubrücke bei Stadeln, 1930; Gemälde von Rudolf Hofmann
