Bucher Landgraben
Der Bucher Landgraben ist ein von Nürnberg kommendes Fließgewässer (Gewässer 3. Ordnung mit ca. 12,5 km Gesamtlänge und davon 7,2 km Länge in der Unterhaltungslast der Stadt Fürth).
Verlauf
Der Bucher Landgraben entsteht nördlich von Ziegelstein aus dem Hirschsprunggraben. Er fließt in westlicher Richtung am Nürnberger Flughafen vorbei, durchquert Buch und erreicht bei Braunsbach/Sack Fürther Gebiet. Im weiteren Verlauf führt der Graben nördlich an Kronach vorbei, unterqert den Frankenschnellweg, und führt östlich an Stadeln vorbei durch den geschützten Landschaftsteil "Hempeläcker". Bei Herboldshof unterquert er die Bamberger Bahnlinie, danach schneidet er Mannhof und mündet schließlich bei Königsmühle in die Gründlach. Auf Fürther Gebiet wird der ständig Wasser führende Graben noch vom Bisloher Landgraben, Riedgraben und vom Steinacher Weihergraben gespeist.
In jüngerer Zeit gibt es Überlegungen seitens der Stadt, den Bucher Landgraben mit dem nahegelegenen Wäsiggraben zu verbinden und diesen als "Hochwasserableiter" zu nutzen. Der Bau der neuen S-Bahn-Linie Nürnberg-Forchheim wird unter Beibehaltung der aktuellen Streckenführung Teile des Bucher Landgrabens erheblich beschädigen.
Überschwemmungsgebiet
Für den Bucher Landgraben im Stadtgebiet Fürth wurde das Überschwemmungsgebiet berechnet und vorläufig gesichert[1]; im Amtsblatt ist das (vorerst) festgesetzte Überschwemmungsgebiet auf Karten im Maßstab 1 : 2500 veröffentlicht worden.[2] Im Jahr 2017 wurde das Überschwemmungsgebiet aktualisiert; im Ergebnis hat es sich insgesamt verkleinert. Zum Erlass der Verordnung über das Überschwemmungsgebiet am Bucher Landgraben im Stadtgebiet Fürth (BucherLGÜV) wurde ein Verfahren eingeleitet[3][4], aber wegen erforderlicher Neuberechnung infolge Nürnberger Abflussänderung im Juli 2019 eingestellt. Die vorläufige Sicherung wurde daraufhin um zwei Jahre verlängert.[5] Nach Aktualisierung auf neuer Datengrundlage wurde Mitte Februar 2021 ein neues Verfahren eingeleitet.[6]
Biotopverbundachse
Bis 2007 war der Bucher Landgraben Gegenstand eines groß angelegten Renaturierungs- und Gewässerschutzprojekts im Zuge der Erweiterung des Nürnberger Flughafens und ist einer der großflächigsten Biotopverbünde in Franken.[7][8]
Literatur
- Der Bucher Landgraben. In: Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 58 - 59
Siehe auch
- Am Landgraben (Straße)
- Poppenreuther Landgraben
Weblinks
- Verlauf des Bucher Landgrabens mittels BayernAtlas
- Kartendienst Gewässerbewirtschaftung Bayern Wasserkörper-Steckbrief (Kennzahl 2_F049)
Einzelnachweise
- ↑ Überschwemmungsgebiete Bucher Landgraben, Umweltnachricht Stadt Fürth vom 02.10.2014 - online abrufbar
- ↑ Detailkarte des festgesetzten Überschwemmungsgebiets - online abrufbar
- ↑ Fürther Amtsblatt Nr. 23 vom 20. Dezember 2017, S. 29 - online abrufbar
- ↑ Überschwemmungsgebiet Bucher Landgraben, Umweltnachricht Stadt Fürth vom 04.12.2017 - online abrufbar
- ↑ Fürther Amtsblatt Nr. 15 vom 7. August 2019, S. 31 - online abrufbar
- ↑ Fürther Amtsblatt Nr. 2 vom 17. Feb. 2021, S. 30
- ↑ Liste Landschaftsschutzgebiete in Fürth
- ↑ Schutzgebietskarte [1]
Bilder
das erste Spielfeld des neu gegründeten FSV Stadeln von 1958 bis 1961 direkt am Bucher Landgraben, liegt östlicher des heutigen FSV Geländes. Aufnahme von 2024.
Der Bucher Landgraben nach Unterquerung der Mannhofer Straße
Der Bucher Landgraben nach Unterquerung der Mannhofer Straße
Der Bucher Landgraben vor Unterquerung der Mannhofer Straße
Der Bucher Landgraben bei der Stadelner Hard mit Blick nach Norden Richtung Steinach, April 2023
Der Bucher Landgraben mit Blick nach Süden zur Stadelner Hard, April 2023
Der Bucher Landgraben mit Blick nach Westen zur Stadelner Hard, April 2023
Blick vom Bucher Landgraben bei Herboldshof zum Möbel Höffner in Steinach
Die alten Trockenschuppen für Tabak bei Herboldshof, im Hintergrund das ehemalige Betriebsgebäude am Bahnübergang nach Stadeln
Blick vom Bucher Landgraben auf Herboldshof
Stadelner Hard Aufnahme Jan. 2020 Richtung Norden am Bucher Landgraben.
Der Bucher Landgraben im Jan. 2020 Richtung Osten, im Hintergrund Sack und Boxdorf
Ausschnitt aus der Topographischen Karte "Nürnberg" (Blatt L6532), Maßstab 1: 50 000, 1965
Ausschnitt aus der Topographischen Karte "Nürnberg" (Blatt L6532), Maßstab 1: 50 000, 1963
Ausschnitt aus der Geologischen Karte "Nürnberg" (Blatt 6532), aufgen. v. B. Fuchs 1954-55, herausgegeben 1956 (Maßstab 1:25 000)
Ausschnitt aus der Topographischen Karte "Nürnberg" (Blatt 6532), 1945/1952
Reichsbahn Plan Bahnhof Vach 1935 mit Unterquerung des Bucher Landgraben unter der Bahnlinie am Bahnübergang Herboldshofer Straße
Blatt Nr. 34 im Topographischen Atlas vom Königreich Bayern mit Nürnberg und Fürth, ca. 1841 (Maßstab 1:50 000)
Ausschnitt aus dem Blatt Nr. 34 im Topographischen Atlas vom Königreich Bayern mit Nürnberg und Fürth, ca. 1841
Ausschnitt aus dem Topographischen Atlas vom Königreiche Baiern diesseits des Rhein (Blatt 34: Nürnberg, 1:50 000), wohl 1832 (oder "vor 1832?")
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