Mainausteg: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Textersetzung - „Stadtteil::“ durch „“) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | {{Straße|lat=49.47131|lon=11.01589|zoom=18}} | + | {{Straße |
| + | |Stadtteil=Espan | ||
| + | |Straße besteht=Ja | ||
| + | |lat=49.47131 | ||
| + | |lon=11.01589 | ||
| + | |zoom=18 | ||
| + | }} | ||
Der '''Mainausteg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den [[Frankenschnellweg]]. Sie verbindet die Stadtteile [[Espan]] und [[Poppenreuth]]. Der Mainausteg wurde [[1969]] errichtet, er ist 46,6 m lang, 5,5 m breit und 4,7 m hoch. Die Baukosten wurden mit 348.000 DM angegeben. | Der '''Mainausteg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den [[Frankenschnellweg]]. Sie verbindet die Stadtteile [[Espan]] und [[Poppenreuth]]. Der Mainausteg wurde [[1969]] errichtet, er ist 46,6 m lang, 5,5 m breit und 4,7 m hoch. Die Baukosten wurden mit 348.000 DM angegeben. | ||
Version vom 4. September 2019, 01:05 Uhr
Der Mainausteg ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den Frankenschnellweg. Sie verbindet die Stadtteile Espan und Poppenreuth. Der Mainausteg wurde 1969 errichtet, er ist 46,6 m lang, 5,5 m breit und 4,7 m hoch. Die Baukosten wurden mit 348.000 DM angegeben.
Ein Kuriosum ist anzumerken: 1972 wurde auf Nürnberger Seite ein Privatgrundstück eingezäunt und damit der Zugang zum Steg versperrt. Der Streit konnte aber bald beigelegt werden.
Literatur
- Mainausteg. In: Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 28/29
Siehe auch
Bilder
Der Mainausteg über den Frankenschnellweg, April 2020
Mainausteg im Espan über den Frankenschnellweg, 2017
