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- 20:21, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen -77 Bytes Stadtwald
- 20:01, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +80 Bytes N Datei:Wegmarkierung im Stadtwald.jpg Neue Wegmarkierung im Stadtwald, am Rennweg. Aufnahme 6.7.2016, W. Meyer-Schmidt
- 19:58, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +98 Bytes N Datei:Stadtförsterei Rückseite.jpg Rückseite der Stadtförsterei an der Heilstättenstraße, Aufnahme vom 6.7.2016, W. Meyer-Schmidt
- 19:53, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +92 Bytes N Datei:Stadtförsterei Fürth.jpeg Gebäude der Stadtförsterei an der Heilstättenstraße. Aufnahme 6.7.2016, W. Meyer-Schmidt
- 19:31, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +2.365 Bytes Stadtwald →Naherholungsgebiet, Wanderwege, Waldlehrpfad, Trimm-Dich-Pfad und Vita-Parcours
- 19:06, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +130 Bytes Stadtwald →Steinbrüche
- 18:57, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +266 Bytes Stadtwald →Stadtförsterei
- 01:27, 13. Mär. 2016 Unterschied Versionen +490 Bytes Hardstraße
- 00:39, 10. Mär. 2016 Unterschied Versionen +420 Bytes Daimlerstraße
- 00:20, 10. Mär. 2016 Unterschied Versionen +549 Bytes Lilienthalstraße
- 23:52, 9. Mär. 2016 Unterschied Versionen +214 Bytes Albert-Einstein-Straße
- 23:42, 9. Mär. 2016 Unterschied Versionen +531 Bytes Philipp-Reis-Straße
- 23:24, 8. Mär. 2016 Unterschied Versionen +14 Bytes K Siemensstraße
- 01:36, 20. Feb. 2016 Unterschied Versionen +21 Bytes K Siemens
- 01:33, 20. Feb. 2016 Unterschied Versionen +1.051 Bytes Siemensstraße
- 01:22, 17. Feb. 2016 Unterschied Versionen +146 Bytes Liebigstraße
- 02:17, 16. Feb. 2016 Unterschied Versionen +1.256 Bytes Komotauer Straße
- 02:23, 15. Feb. 2016 Unterschied Versionen +118 Bytes Leibnizstraße
- 02:13, 15. Feb. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes K Reichenberger Straße
- 02:10, 15. Feb. 2016 Unterschied Versionen +392 Bytes Bodenbacher Straße
- 18:20, 14. Feb. 2016 Unterschied Versionen +288 Bytes Aussiger Straße
- 17:35, 14. Feb. 2016 Unterschied Versionen +462 Bytes Reichenberger Straße
- 02:42, 11. Feb. 2016 Unterschied Versionen +847 Bytes Soldnerstraße
- 01:11, 10. Feb. 2016 Unterschied Versionen +865 Bytes Leibnizstraße
- 20:05, 10. Jan. 2016 Unterschied Versionen +432 Bytes Voltastraße
- 00:58, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +288 Bytes Keplerstraße
- 00:21, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +293 Bytes Gaußstraße
- 00:03, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +228 Bytes Max-Planck-Straße
- 20:52, 4. Jan. 2016 Unterschied Versionen +510 Bytes Voltastraße
- 00:28, 15. Dez. 2015 Unterschied Versionen +444 Bytes Rangau
- 20:29, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +104 Bytes Flugplatzbahn
- 20:17, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +233 Bytes Datei:Kreuzung-Unterfarrnbacher-Str.JPG
- 20:15, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +144 Bytes N Datei:Kreuzung-Unterfarrnbacher-Str.JPG Hier kreuzte die Bahn die Unterfarrnbacher Straße. In der Bildmitte noch der frühere Verlauf der Straße vor dem Bau der Hansastraße.
- 20:11, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-Habichtstr.JPG
- 20:09, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +240 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-Habichtstr.JPG Gleisanschluß in das Grundstück Ecke Habichtstraße / Unterfarrnbacher Straße. Bis 1985 stand auf dem Grundstück noch der hölzerne Güterschuppen, inzwischen eine Wohnanlage. Links der Fuß- und Radweg auf der alten Bahntrasse.
- 20:02, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-Hansastr.JPG
- 19:59, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +95 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-Hansastr.JPG Das Tor für einen ehemaligen Gleisanschluß in ein Gewerbe-Grundstück an der Hansastraße
- 19:54, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Grundigbahnhof.JPG
- 19:52, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +109 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Grundigbahnhof.JPG Der frühere Grundig-Bahnhof am ehemaligen Werk an der Würzburger Straße. Noch liegen die alten Gleise.
- 19:45, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-ATU.JPG
- 19:38, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +107 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-ATU.JPG Der frühere Gleisanschluß mit Laderampe am Gebäude Würzburger Straße 128 (heute A.T.U Auto-Teile).
- 19:26, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +515 Bytes Fuchswald
- 00:29, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +45 Bytes K Datei:Flugplatzbahn 004.jpg
- 00:23, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +45 Bytes K Datei:Flugplatzbahn-P-Signal.JPG
- 00:21, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +162 Bytes Datei:Flugplatzbahn-P-Signal.JPG
- 00:16, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +116 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-P-Signal.JPG Hier pfeift schon lange kein Zug mehr, aber noch immer steht das P-Schild an der alten Trasse beim Dillergraben.
- 00:08, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen -3 Bytes K Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-2.JPG
- 23:21, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen +45 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-1.JPG
- 23:20, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen +45 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-2.JPG
- 23:17, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen -7 Bytes K Flugplatzbahn