Fürberger Steg: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 3. März 2018, 17:55 Uhr
Der Fürberger Steg ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den Main-Donau-Kanal. Er verbindet die Fürther Ortsteile Unterfürberg und Oberfürberg miteinander.
Beschreibung
Je zwei Säulen an beiden Ufern tragen seit 1971 den Spannbeton-Hohlkasten. Steile Treppen ermöglichen den Zugang zu den Betriebswegen des Kanals. Auf der Ostseite werden die Brückengänger von einer 1975 gebauten und 25 m langen Unterführung aufgenommen, die unter der Südwesttangente hindurchführt.
Durch eine im Brückenträger befindliche Rohrleitung von 1,0 m Durchmesser erhält der unterhalb des Kanals liegende Teil des Scherbsgrabens seinen normalen Abfluss; oberhalb zulaufendes Hochwasser wird in den Main-Donau-Kanal entlastet.
Siehe auch
Bilder
Der Fürberger Steg über den Main-Donau-Kanal von Westen aus gesehen, Aug. 2020
Fürberger Steg im April 2020
Einleitung für mögliches Überschusswasser des Scherbsgrabens nach Starkregen über eine Kaskade in den Main-Donau-Kanal
Vom Wirbelfallschacht unter der Straße für das Regenwasser aus Oberfürberg ist nur noch ein Entlüftungsrohr zu sehen
Abfallbergung bei Übungstaucheinsätzen im Main-Donau-Kanal beim Fürberger Steg
Kurz vor dem Main-Donau-Kanal mündet der Scherbsgraben in ein Einleitungsbauwerk, von dem das Wasser in den Kanal geleitet wird.
Bau des Wirbelfallschachts für das "Einleitungsbauwerk am Fürberger Steg" - Baugrubenverbau mit Bohrpfählen
Bauschild zum Vorhaben "Einleitungsbauwerk am Fürberger Steg" (2009)
Main-Donau-Kanal - kurz nach Fertigstellung - mit im Bau befindlicher Südwesttangente und kreuzender Verkehrswege, Luftbild ca. 1972
Der Fürberger Steg über den Main-Donau-Kanal
Übersichtsdatenblatt der Rhein-Main-Donau AG für den Fürberger Steg
Der Fürberger Steg über den Main-Donau-Kanal von Westen aus gesehen, Aug. 2020
Abfallbergung bei Übungstaucheinsätzen im Main-Donau-Kanal beim Fürberger Steg