Hans-Segitz-Steg: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Hans-Segitz-Steg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke über die [[Rednitz]]. Er befindet sich in der Fürther [[Innenstadt]] neben der [[Maxbrücke]]. Die neue Fußgängerbrücke wurde im Zuge des U-Bahn Baues für 920.000 Mark erstellt und im September 1998 von OB [[Wilhelm Wenning]] feierlich eröffnet. Die „Fachwerk“ Konstruktion soll an die 2. Maxbrücke, die von 1902- 1945 hier stand, nachempfunden sein und erhielt den Namen [[Hans-Segitz-Steg]]<ref>In:[[Fürther Nachrichten]]  vom 26. September 1998  (Druckausgabe)</ref>
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Der '''Hans-Segitz-Steg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke über die [[Rednitz]]. Er befindet sich in der Fürther [[Innenstadt]] neben der [[Maxbrücke]]. Die neue Fußgängerbrücke vom Bautyp eine Zweifeldbrücke in Stahlkonstruktion mit Hauptfachwerkträger wurde im Zuge des U-Bahn Baues für 920.000 Mark erstellt und am 25. September 1998 von OB [[Wilhelm Wenning]] feierlich eröffnet. Die „Fachwerk“ Konstruktion soll an die 2. Maxbrücke, die von 1902- 1945 hier stand, nachempfunden sein und erhielt den Namen [[Hans-Segitz-Steg]]<ref>In:[[Fürther Nachrichten]]  vom 26. September 1998  (Druckausgabe)</ref>
 
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Version vom 27. März 2022, 16:37 Uhr

Maxbrücke (jetzt).jpg
Maxbrücke und Hans-Segitz-Steg – im Hintergrund die Häuser Königstr. 1, 3 und Rückgebäude von Nr. 5
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Der Hans-Segitz-Steg ist eine Fuß- und Radwegbrücke über die Rednitz. Er befindet sich in der Fürther Innenstadt neben der Maxbrücke. Die neue Fußgängerbrücke vom Bautyp eine Zweifeldbrücke in Stahlkonstruktion mit Hauptfachwerkträger wurde im Zuge des U-Bahn Baues für 920.000 Mark erstellt und am 25. September 1998 von OB Wilhelm Wenning feierlich eröffnet. Die „Fachwerk“ Konstruktion soll an die 2. Maxbrücke, die von 1902- 1945 hier stand, nachempfunden sein und erhielt den Namen Hans-Segitz-Steg[1]


kuriose Eröffnung

am 25. September gab es ein „Eröffnungs- und Brückenfest“ mit Einweihung durch OB Wilhelm Wenning. Um so größer das Erstaunen, dass die Fußgängerbrücke danach gleich wieder für die Öffentlichkeit gesperrt wurde. Grund: Eröffnung und Fertigstellungstermin lagen fest, ABER witterungsbedingt konnten die Streicharbeiten des Witterungsschutzes nicht termingemäß aufgebracht werden, dessen Arbeiten nun nach der „Eröffnung“ erfolgen. Ende Oktober soll dies dann abgeschlossen sein und die Brücke für die Öffentlichkeit freigegeben werden. [2]


Siehe auch

Einzelnachweise

  1. In:Fürther Nachrichten vom 26. September 1998 (Druckausgabe)
  2. In:Fürther Nachrichten vom 10. Oktober 1998 (Druckausgabe)

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