Bahnhofplatz: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 2. Januar 2013, 21:01 Uhr

Portal des Hauptbahnhofs.

Der Bahnhofplatz liegt in der Innenstadt und wird sowohl vom Gebäude des Hauptbahnhofs und dem mittig gelegenen Centaurenbrunnen dominiert, der früher von der Wendeschleife der Straßenbahn und einer Blumeneinfassung umschlossen wurde. Der üppige Park verschwand im Zuge der Umgestaltung zum heutigen Bus- und U-Bahnhof.

Eingrenzung und Umbauung

Der Centaurenbrunnen.

Nach Norden führt die Gustav-Schickedanz-Straße vorbei an der mittlerweile abgebrochenen Sahlmannvilla zur Fürther Freiheit, im Westen befindet sich die Post, im Osten das Bahnhof-Center und im Süden schließlich der Hauptbahnhof.

Verkehrsknotenpunkt

Der Bahnhofplatz ist einer der wichtigsten Busknotenpunkte. Hier halten oder starten sieben von elf Linien des Stadtverkehrs und sieben Linien ins Umland. Zur Zeit wird für die Stadtbuslinien ein Dynamisches Fahrgastinformationssystem (DFIMS) installiert. Außerdem stehen auf dem Bahnhofsplatz Parkplätze und Taxistände zur Verfügung.

Geschichte

Postkarte der ehem. Hauptpost

Der Bahnhofplatz wurde am 9. Mai 1889 aus der Gebhardtstraße herausgelöst und erhielt seinen eigenen Namen. Bereits 1867 wurde eine Grünanlage eingerichtet, welche 1889 umgestaltet wurde. Im Zweiten Weltkrieg verwahrlost, wurde sie 1948/49 völlig neu mit einer dreiteiligen Schmuckanlage gestaltet. Mit dem U-Bahnbau verschwand sie, da die Untergeschosse bei offener Baugrube errichtet wurden.

Literatur

Lothar Berthold: "Der Fürther Bahnhofsplatz", Fürth, 1985

Lokalpresse

Durchbruch für Ärtzehaus am Bahnhofplatz. In: Fürther Nachrichten vom 04.11.2009 - FN

Johannnes Alles: Ärztehaus im Aufbau. In: Fürther Nachrichten vom 05. Januar 2010 - FN

Fürther Ärzte machen gemeinsame Sache. In: Fürther Nachrichten vom 06. April 2010 - FN

Siehe auch

Reichsbahnbunker

Bilder

Facharzt Forum Fürth im Bahnhofplatz 6, April 2024
Bahnhofplatz 8, im Hintergrund das Bahnhof Center, April 2024
Bahnhofplatz 7, April 2024
Facharzt Forum Fürth im Bahnhofplatz 7 und 8, April 2024
Grünanlage auf der Ostseite des Bahnhofplatz, April 2024
Bahnhofplatz 7, April 2024
Grünanlage auf der Ostseite des Bahnhofplatz, April 2024
Facharzt Forum Fürth im Bahnhofplatz 6, April 2024
Bahnhofplatz 11, Oktober 2023
Kunstinstallation von Annika Schweizer am Bahnhofplatz zur Eröffnung der Frei Luft Galerie 2023, Juni 2023
Kunstinstallation von Annika Schweizer am Bahnhofplatz zur Eröffnung der Frei Luft Galerie 2023, Juni 2023
Kunstinstallation von Annika Schweizer am Bahnhofplatz zur Eröffnung der Frei Luft Galerie 2023, Juni 2023
Kunstinstallation von und mit Annika Schweizer während der Eröffnung der Frei Luft Galerie 2023 am Bahnhofplatz, Juni 2023
Bürgermeister Braun und weitere Stadträte zur Eröffnungen der Frei Luft Galerie 2023 am Bahnhofplatz, Juni 2023
Kunstinstallation von Annika Schweizer am Bahnhofplatz zur Eröffnung der Frei Luft Galerie 2023, Juni 2023
Detail von Gebäude Bahnhofplatz 11, März 2023
Detail von Gebäude Bahnhofplatz 2, März 2023
1. Mai Kundgebung am Bahnhofplatz, Mai 2022
1. Mai Kundgebung am Bahnhofplatz, Mai 2022
Corona-Teststation im Wohnmobil vor dem Centauren-Brunnen am Bahnhofplatz, Jan. 2022
Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Deckenelement bei den Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs - Freilegung von bisher verbauten historischen Säulen, Nov. 2021
Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Deckenelement bei den Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Umbaumaßnahmen im Hauptbahnhof, hier der Versorgungsgang von der Gaststätte zur Haupthalle, Nov. 2021
Umbaumaßnahmen in der ehem. Gaststätte des Hauptbahnhofs, Nov. 2021
Siegfried Imholz, Juni 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz - Zugang zu den Postfächern, Feb. 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Außenfassade der Hauptpost am Bahnhofplatz zur Schwabacher Straße, Feb. 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Zufahrt zum Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Tiefgaragenzufahrt zur Hauptpost am Bahnhofplatz über Schwabacher Straße, Feb. 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Ladehof der Hauptpost am Bahnhofplatz, Feb. 2021
Ensemble Bahnhofplatz 7 und 8
Der Bahnhofplatz von oben aus gesehen, Juni 2020
Der Bahnhofplatz von Osten aus gesehen, im Hintergrund der Wiesengrund, Juni 2020
Der Bahnhofplatz von Osten aus gesehen, im Hintergrund der Wiesengrund, Juni 2020
Mini-Kärwa bzw. Sonderflächen für die Schausteller als Ausfallkonzept für die nicht stattgefundenen Vorortkirchweihen während der COVID-19-Pandemie, Mai 2020
Blick über den Bahnhofplatz, März 2020
Blick über den Bahnhofplatz, März 2020
Das Gebäude Bahnhofplatz 3, März 2020
Das Gebäude Bahnhofplatz 3, März 2020
Das Gebäude Bahnhofplatz 4 - die ehem. Sahlmannvilla, Mrz. 2020
Blick über den Bahnhofplatz in die Südstadt während der Sanierungsarbeiten am Hauptbahnhof, November 2019
Blick über den Bahnhofplatz in die Südstadt während der Sanierungsarbeiten am Hauptbahnhof, Aug. 2019
Blick über den Bahnhofplatz während der Sanierung des Hauptbahnhofs, Mai 2019
Blick über den Bahnhofplatz während der Sanierung des Hauptbahnhofs, Mai 2019
Reste der ehem. Sahlmannvilla, der noch verbliebene Balkon am Gebäude Bahnhofplatz 4, April 2019
Blick über den Bahnhofplatz Richtung Süden, April 2019
Hauptpost am Bahnhofplatz, 2018
Hauptpost am Bahnhofplatz, im Hintergrund Bahnhofplatz 11 und das Sparkassen-Hochhaus, 2018
Hauptpost am Bahnhofplatz, 2018
Hauptpost am Bahnhofplatz, 2018
Gebäude Bahnhofplatz 1 u. 2 (rechts)
historische Pflasterung am Bahnhofplatz, Eisernes Kreuz mit Jahreszahl 1914
Bahnhofplatz 11, Sept. 2015
Hauptbahnhof, links die ehem. Gaststätte, 2015
Hauptbahnhof, hier Vorhalle von 1914, Foto: 2015
Hauptbahnhof, hier Wappen an der Vorhalle von 1914, Foto: 2015
Hauptbahnhof, hier Vorhalle von 1914, Foto: 2015
Hauptbahnhof, Wappen an der Vorhalle von 1914, Foto: 2015
Hauptbahnhof, Südstadt-Unterführung in der Ludwigstraße zur Innenstadt, 2015
Hauptbahnhof, Blick von Gleis 3 und 4 auf das Hauptgebäude, im Hintergrund das Bahnhofs-Center, 2015
Über die Bahnlinie hinweg sieht man Berolzheimerianum, Hauptpost, Hauptbahnhof, Sparkassenhochhaus und Bahnhof-Center.
Hauptbahnhof Fürth - Haupteingang mit Vorhalle und Mittelteil im August 2010
Hauptbahnhof Fürth - Abbruch Bahnsteig Gleise 1+2 mit Überdachung und den alten gusseisernen Säulen der ehem. Fa. Spaeth Dutzendteich für den Neubau der S-Bahn Gleise und neuem Bahnsteig an gleicher Stelle im August 2010
Hauptbahnhof Fürth - Ostflügel der ehem. Bahnhofs Gaststätte im August 2010
Hauptbahnhof Fürth - Abbruch Bahnsteig Gleise 1+2 mit Überdachung, einige der alten gusseisernen Säulen der ehem. Fa. Spaeth Dutzendteich stehen noch für den Neubau der S-Bahn Gleise und neuem Bahnsteig an gleicher Stelle im August 2010
Der Hauptbahnhof Fürth und Teil des Sparkassenhochhaus von der Karolinenstraße aus im Nov. 2009
2009: Hauptbahnhof Fürth (noch mit Schriftzug "Gaststätte") und Bahnhofplatz
Das Grundstück Bahnhofplatz 6 wartet nach der Abräumung auf den Investor. Hier steht heute das MCO Medizinische Versorgungszentrum, Foto 2009
Der Centaurenbrunnen am Bahnhofplatz im Sommer 2009
Nord-Portal des Hauptbahnhofs am Bahnhofplatz
Hauptbahnhof; Empfangsgebäude
2007: Blick auf den Hauptbahnhof vor dem S-Bahn Umbau noch mit alten Vordach am Bahnsteig 1
2007: Blick auf den Hauptbahnhof vor dem S-Bahn Umbau noch mit alten Vordach am Bahnsteig 1 und "Donnerbüchsen"-Wagengarnitur des Dampflok Sonderzuges nach Cadolzburg
Skulpturen "Mutter mit Kind" und Klangsäule" zum Fürther Skulpturenweg am Bahnhofplatz, Dezember 2000.
Objekt "Mutter mit Kind" von Walter Ibscher auf dem Fürther Skulpturenweg, Dezember 2000.
Linie 179 und 177 am Fürther Hauptbahnhof
Das Hiroshima-Mahnmal am Bahnhofplatz, September 1994
U-Bahn-Bau am Bahnhofplatz, September 1994
Gaststätte Frankenstüberl im Hauptbahnhof Fürth, ca. 1990
Das Hiroshima-Mahnmal am Bahnhofplatz, Jan. 1989
Das Hiroshima-Mahnmal am Bahnhofplatz, Jan. 1989
Das Hiroshima-Mahnmal am Bahnhofplatz, Jan. 1989
Der Bahnhofplatz im Jan. 1989, im Hintergrund der Neubau am Standort der ehem. Sahlmannvilla
Bahnhofplatz mit Centaurenbrunnen und U-Bahn Zugang, im Vordergrund Gebäude Bahnhofplatz 11 und im Hintergrund Hochhaus der Stadtsparkasse. Links Teil der neuen Hauptpost im April 1987
von links Hauptbahnhof und Hauptpost Gebäude, Bahnhofplatz mit Bushaltestellen und U-Bahn Zugang, im Hintergrund Hochhaus der Stadtsparkasse im Januar 1987
Das Hiroshima-Mahnmal am Bahnhofplatz noch mit schützendem Gitterkäfig wegen der polizeilich festgestellten "Scharfkantigkeit" des Kranichs..., im Oktober 1986
Das Hiroshima-Mahnmal am Bahnhofplatz noch mit schützendem Gitterkäfig wegen der polizeilich festgestellten "Scharfkantigkeit" des Kranichs..., im Oktober 1986
Wasserspeier Centaurenbrunnen 5. April 1986
Centaurenbrunnen 5. April 1986
Centaurenbrunnen 5. April 1986
VAG Fahrplan mit der U-Bahn nach Fürth Linie U1 bis Hauptbahnhof ab 7.12.1985 Rückseite. Liniennetz Fürth.
VAG Fahrplan mit der U-Bahn nach Fürth Linie U1 bis Hauptbahnhof ab 7.12.1985 Vorderseite. Liniennetz Fürth.
Pflasterabeiten am Bahnhofplatz - Foto oben die Filiale der Dresdner Bank heute Commerzbank früher stand hier die Sahlmannvilla, links das ehem. Kaufhaus Quelle, September 1985
Centaurenbrunnen und das Hochhaus Bahnhof-Center im September 1985
Fürth Hauptbahnhof am 11.2.1985
Buslinie 73 am Fürther Hauptbahnhof
Fürth Hauptbahnhof 22.12.1984
Fürth Hauptbahnhof 22.12.1984
Fürth Hauptbahnhof 22.12.1984
Aufnahme einer Lokomotive am Fürther Bahnhof, im Hintergrund kann man den Bau der neuen Hauptpost beobachten, Aug. 1984
Baugrube der neuen U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, April 1984
Bauarbeiten am Bahnhofplatz zur neuen U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, April 1984
Baugrube U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, April 1984
U-Bahn Baustelle am Bahnhofplatz rechts im Hintergrund Neubau der Dresdner Bank links Eckbau Bahnhofplatz 3 im Januar 1984
U-Bahn Baustelle am Bahnhofsplatz mit Bahnhofscenter rechts und Bahnhofplatz 8 links im Januar 1984
Aufnahme einer Lokomotive in Fürth - im Hintergrund der Neubau der Hauptpost, 1984
Bauarbeiten am Bahnhofplatz zur neuen U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, April 1983
Bauarbeiten am Bahnhofplatz zur neuen U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, April 1983
Bauarbeiten des neuen Einkaufszentrums City-Center, April 1983
Bauarbeiten am Bahnhofplatz zur neuen U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, April 1983
Bauarbeiten am Bahnhofplatz zur neuen U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, April 1983
Bauarbeiten am Bahnhofplatz zur neuen U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, April 1983
Bauarbeiten am Bahnhofplatz, links im Bild die Sahlmannvilla vor dem Abriss
Blick vom Bahnhofplatz über das Gelände der abgerissenen Hauptpost
Freier Blick vom Bahnhofplatz zur Sparkasse über das Gelände der abgerissenen Hauptpost. Rechts sind noch die Stufen des Haupteingangs erkennbar
Blick vom Bahnhofplatz auf den Standort der abgerissenen Sahlmannvilla. Im Hintergrund Gustav-Schickedanz-Str. 10, die aufgestockte Nr. 8 sowie das Quelle-Kaufhaus
Eingangsbereich der ehem. Sahlmannvilla vor dem Abriss 1983
Hauptbahnhof rechter Flügel, 1982. Bestandsaufnahme vor Baubeginn U-Bahn
Hauptbahnhof Eingangsportal Detail, 1982. Bestandsaufnahme vor Baubeginn U-Bahn
Hauptbahnhof Eingangsportal, 1982. Bestandsaufnahme vor Baubeginn U-Bahn
Hauptbahnhof Eingangsportal Detail, 1982. Bestandsaufnahme vor Baubeginn U-Bahn
Hauptbahnhof Eingangsportal Detail, 1982. Bestandsaufnahme vor Baubeginn U-Bahn
Hauptbahnhof Nebengebäude, 1982. Bestandsaufnahme vor Baubeginn U-Bahn
Hauptbahnhof rechter Flügel und Schalterhalle, 1982. Bestandsaufnahme vor Baubeginn U-Bahn
Der Bahnhofplatz 1982
Hauptbahnhof linker Flügel mit Eingang zur Gaststätte und Schalterhalle, 1982. Bestandsaufnahme vor Baubeginn U-Bahn
Wendeschleife der Linie 21 am Bahnhofsplatz (1981).
Wendeschleife der Linie 21 am Bahnhofsplatz (1981).
Die erste und gleichzeitig letzte Ausgabe des alternativen Zeitungsformats "Die Provinz" im Jahr 1980
Tiefbauarbeiten vor Bahnhofplatz 11.
1979: Tiefbauarbeiten vor Bahnhofplatz 11, im Hintergrund die Geschäfte Wolf und Dorn
Festakt zum Jubiläum "140 Jahre Deutsche Eisenbahnen" am 7. Dezember 1975. Kurt Scherzer spricht vor dem Eingangsportal des Hauptbahnhofs
Rechtsverbindlicher Bebauungsplan des Bahnhofsplatzes aus dem Jahre 1974.
Bahnhofplatz mit Hauptpost und Gebäude Bahnhofplatz 11, 1974
Rechtsverbindlicher Bebauungsplan des Bahnhofsplatzes aus dem Jahre 1974 mit Kennzeichnung der zum Abriss vorgesehenen Gebäude (gelb).
Modell der geplanten Bebauung des Bahnhofsplatzes aus dem Jahre 1974.
Luftaufnahme vom Bahnhofplatz, 1973 - im Bild gut erkennbar das im Bau befindliche Bahnhof-Center; noch im Bestand die später abgerissenen Gebäude, z. B. Sahlmannvilla und Hauptpost
Der Reichsbahnbunker am Bahnhofplatz/Gebhardtstraße nach der vergeblichen Sprengung, 1970
Der Reichsbahnbunker am Bahnhofplatz/Gebhardtstraße nach der vergeblichen Sprengung, 1970
Gesprengter Bunker am ehem. Hauptbahnhof 1969, kurz vor dem Abriss für das Röllingerhochhaus (Bahnhof-Center)
Bahnsteig am Hauptbahnhof in Fürth mit den alten historischen Säulen, Juli 1967
Der Centaurenbrunnen am Bahnhofplatz, im Hintergrund die ehem. Hauptpost, Juli 1967
Historische Ansicht des Bahnhofplatzes mit Centaurenbrunnen und Straßenbahn, gel. 1966
Blick vom Bahnhofplatz zu Centaurenbrunnen und Hauptbahnhof mit wendender Straßenbahn - historische Postkarte, 1963
Hauptpost, Eingangsportal, 1962
Geschäftsbrief der Fa. Fahrrad Hegendörfer von 1960
Hauptpost mit Gebäudeaufstockung, 1959
Ansichtskarte vom Hauptbahnhof in Fürth, gel. 1957
Bahnhofplatz mit Centaurenbrunnen und Wendeschleife der Straßenbahn, im Bild Linie 1
Das ehem. "Bahnhof Hotel" am Bahnhofplatz 2, gel. 1955
Wendeschleife der Straßenbahn vor dem Hauptbahnhof. Im Hintergrund Häuser an der Bahnhofstraße. Aufnahme 1950er Jahre
Der Reichsbahnbunker am Bahnhofplatz/Gebhardtstraße nach der vergeblichen Sprengung, 1946
Ansichtskarte vom Centaurenbrunnen mit Straßenbahnschleife am Bahnhofplatz 1940. Im Hintergrunde vlnr. die Häuser Gustav-Schickedanz-Straße 10, Gustav-Schickedanz-Straße 8 und das für das Quelle Kaufhaus abgerissene Gustav-Schickedanz-Straße 6 früher alle Bahnhofstraße.
Ansichtskarte vom Centaurenbrunnen mit Straßenbahnschleife am Bahnhofplatz. Im Hintergrunde die Häuser Gustav-Schickedanz-Straße 10, Gustav-Schickedanz-Straße 8, ca. 1939
Zeitgenössische Ansichtskarte vom Fürther Bahnhofplatz, Wendeschleife der Straßenbahn und dem Centaurenbrunnen gel. 1939
Ansichtskarte vom Centaurenbrunnen mit Straßenbahnschleife am Bahnhofplatz. Im Hintergrunde die Häuser Gustav-Schickedanz-Straße 10, Gustav-Schickedanz-Straße 8, gel. 1935
Ansichtskarte vom Fürther Bahnhofplatz, Wendeschleife der Straßenbahn und dem Centaurenbrunnen ca. 1934
Werbung im Fürther Adressbuch von 1931
Das ehem. "Bahnhof Hotel" am Bahnhofplatz 2, gel. 1930
zeitgenössische Ansichtskarte vom Fürther Bahnhofplatz, Wendeschleife der Straßenbahn und dem Centaurenbrunnen ca. 1930
Ansichtskarte des ehem. Bahnhof-Hotels, gel. 1929
Bahnhofplatz 11, gel. 1925
Der Kunstbrunnen bzw. Centaurenbrunnen auf dem Bahnhofplatz - im Hintergrund die ehem. Sahlmannvilla und Bahnhofplatz 6, gel. 1924
Der Hauptbahnhof um 1900, historische Postkarte, gelaufen 1924
Ansichtskarte des Hauptbahnhofs mit Centaurenbrunnen, gel. 1921
Alte Post am Bahnhofplatz, um 1918
Alte Post am Bahnhofplatz, um 1918
Ansichtskarte des Hauptbahnhofs mit Gleisen von Süden aus gesehen, gel. 1917
Kunstbrunnen (Centaurenbrunnen) am Bahnhofplatz, Ansichtskarte von 1915
Blick auf den Bahnhofplatz mit Centauren-Brunnen - inkl. der Fotomontage eines zeitgenössischen PKWs ins Bild, gel. 1913
"Fürth Bahnhofsplatz", Hauptbahnhof noch ohne Vorhalle, im Hintergrund die Alte Post, 1912 gel.
Restauration zum Kunstbrunnen, gel. 1912
Der Centaurenbrunnen am Bahnhofplatz, April 1911
"Kunstbrunnen am Bahnhofsplatz" (Centaurenbrunnen), Ansichtskarte, ca. 1910
Alte Ansichtskarte vom Centaurenbrunnen, Bahnhofplatz, gel. 1910
Ansichtskarte von Bahnhofplatz mit Kunstbrunnen - im Hintergrund die ehem. Sahlmannvilla und die Villa des Isaak Stamm, gel. 1908
Historische Ansichtskarte des Bahnhofplatzes; gel. Jan. 1908
Centaurenbrunnen, Bahnhofplatz, Aufnahme um 1907
Sahlmannvilla um 1907, Postkarte 1930 gelaufen
Der Centaurenbrunnen, alte Ansichtskarte vom Bahnhofplatz um 1905
Ansichtskarte mit einer Totalansicht der Fürther Innenstadt - die Stadt der 1000 Schlote, gel. 1904
Postkarte vom Centaurenbrunnen (ehem. Kunstbrunnen), 1904
Alte Ansichtskarte vom Centaurenbrunnen, Stahlstich von Franz Rorich, gel. 1904
Goldpräge-/Passpartoutkarte Centaurenbrunnen, gel. 1903
Ansichtskarte von Bahnhofplatz mit Kunstbrunnen - im Hintergrund die ehem. Sahlmannvilla, gel. 1902
Ansichtskarte mit dem Centaurenbrunnen, gel. 1900
Prägekarte vom Hauptbahnhof noch ohne Vorhalle mit Centaurenbrunnen, ca. 1900
3-D Ansichtskarte mit Prägestruktur des Hauptbahnhofes, ca. 1900, im Hintergrund Paulskirche und Karolinenstraße 52
Tuch- und Schnittwarenhandlung J. H. Holzinger am Bahnhofplatz, ca. 1900
Die Sahlmannvilla am Bahnhofplatz um 1900; im Vordergrund der Centaurenbrunnen im historischen Park, im Hintergrund Häuser an der Bahnhofstraße
Bahnhofplatz um 1900, Hauptbahnhof noch ohne Vorbau
Historische Ansichtskarte des Bahnhofplatzes; im Hintergrund die Paulskirche und Karolinenstraße 52, gel. Jan. 1900
Der Centaurenbrunnen am Bahnhofplatz, Hauptbahnhof, im Hintergrund Karolinenstraße 52 und Paulskirche, gel. 1901
Alte Ansichtskarte des Centaurenbrunnen, im Hintergrund die Sahlmannvilla und das Gebäude Bahnhofplatz 6, gel. 1899
Zeichnung des "Kunstbrunnen auf dem Bahnhofsplatz in Fürth" in einem Reiseführer von 1899
Historische Ansichtskarte "Staatsbahnhof mit Postgebäude", um 1898
Postkarte vom Centaurenbrunnen (ehem. Kunstbrunnen), gelaufen im Oktober 1898 nach Weimar
Die historische Hauptpost am Bahnhofplatz kurz nach der Eröffnung, 1889
Eingabeplan für die Villa Bahnhofplatz 6
Situationsplan über Bauplätze an ehem. Lerchen- und Peterstraße, 1867
Zündholzschachtel-Etikett der ehemaligen Bahnhofs-Gaststätte, um 1965
Der Centaurenbrunnen am Bahnhofplatz
auf dem Ausschnitt einer Postkarte um die Jahrhundertwende
Historische Ansichtskarte: Straßenbahnschleife am Hauptbahnhof
Baustelle U-Bahnhof Hauptbahnhof, ca. 1983
Wohnhaus des Kommerzienrats Anton Sahlmann, Bahnhofplatz 4, Aufnahme um 1907
Hauptbahnhof; Empfangsgebäude

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 [[Bild:Hauptbahnhof Portal.jpg|thumb|right|Portal des Hauptbahnhofs.]]
-Der '''Bahnhofplatz''' liegt in der [[Stadtteil::Innenstadt]] und wird vom mittig gelegenen [[Centaurenbrunnen]] dominiert, der früher von der Wendeschleife der [[Straßenbahn]] und einer Blumeneinfassung umschlossen wurde. Der üppige Park verschwand im Zuge der Umgestaltung zum heutigen [[Buslinien|Bus-]] und [[U-Bahn|U-Bahnhof]].
+Der [[Straße::Bahnhofplatz]] liegt in der [[Stadtteil::Innenstadt]] und wird sowohl vom Gebäude des [[Gebäude::Hauptbahnhof]]s und dem mittig gelegenen [[Gebäude::Centaurenbrunnen]] dominiert, der früher von der Wendeschleife der [[Straßenbahn]] und einer Blumeneinfassung umschlossen wurde. Der üppige Park verschwand im Zuge der Umgestaltung zum heutigen [[Buslinien|Bus-]] und [[U-Bahn|U-Bahnhof]].
 == Eingrenzung und Umbauung ==
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 == Geschichte ==
-[[Bild:Kunstbrunnen Bahnhof.jpg|thumb|left|Der Bahnhofsplatz um 1900]]
+[[Bild::Bild:Kunstbrunnen Bahnhof.jpg|thumb|left|Der Bahnhofsplatz um 1900]]
 [[Bild:Hauptpost.jpg|right|thumb|Postkarte der ehem. Hauptpost]]
 Der Bahnhofplatz wurde am [[9. Mai]] [[1889]] aus der [[Gebhardtstraße]] herausgelöst und erhielt seinen eigenen Namen. Bereits [[1867]] wurde eine Grünanlage eingerichtet, welche [[1889]] umgestaltet wurde. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] verwahrlost, wurde sie [[1948]]/[[1949|49]] völlig neu mit einer dreiteiligen Schmuckanlage gestaltet. Mit dem U-Bahnbau verschwand sie, da die Untergeschosse bei offener Baugrube errichtet wurden.